【太平洋汽車網(wǎng)】索蘭托（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）柴油發(fā)動機(jī)壽命

如果正確使用并且正確保養(yǎng)，那么這款發(fā)動機(jī)使用50萬公里是沒有問題的。索蘭托是起亞旗下的一款中型suv，這款車的長寬高分別是4800毫米，1890毫米，1720毫米，軸距為2780毫米。索蘭托一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)是一款柴油發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)擁有185馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到2750轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

索蘭托的2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)是一款汽油發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)擁有188馬力和241牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

索蘭托的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。

索八用20還是30的機(jī)油

索八使用20粘度的機(jī)油就可以了，因為索八全系都使用了自然吸氣發(fā)動機(jī)，索八的發(fā)動機(jī)在工作時溫度并不是很高，并且索八不是性能車，所以對機(jī)油的粘度要求是沒有那么高的。索八是現(xiàn)代旗下的一款中型轎車。

索八一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有162馬力和194牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有173馬力和224牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了dcvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

索八的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）