【太平洋汽車網(wǎng)】太陽暴曬后車子打火困難

太陽暴曬后導(dǎo)致車子出現(xiàn)打火困難的原因有很多，主要包括碳罐電磁閥故障、油路堵塞、冷卻液溫度傳感器損壞等。當(dāng)車輛出現(xiàn)打火困難的癥狀時，可以找附近修理廠或者4s店的修理人員前來檢查和維修，防止影響車輛的正常使用。

當(dāng)汽車在太陽暴曬的過程中，如果碳罐電磁閥一直處于打開的狀態(tài)，那么燃油蒸汽就會通過碳罐進入進氣道，這時候發(fā)動機氣缸內(nèi)的混合氣體就會過濃，所以車輛就出現(xiàn)打火困難的問題了。

當(dāng)然，如果高溫環(huán)境將汽油蒸發(fā)，在油路中形成回壓導(dǎo)致油路運輸不暢、油路堵塞的話，也會導(dǎo)致車輛打火困難。

如果外界的溫度環(huán)境過高，導(dǎo)致冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障，那么為了保護汽車不受到破壞，所以汽車也會啟動自我保護程序使車輛一直處于熄火狀態(tài)。當(dāng)外界溫度降到正常水準后，汽車就可以正常的啟動了。

一般來說，我們不要將車輛放在太陽直射的地方，時間長了會對汽車產(chǎn)生不好的影響，駕乘人員在剛上車的時候也會很熱。

太拖拉卡車是哪個國家的

太拖拉卡車是捷克的，這個卡車品牌創(chuàng)立于1850年，總部位于捷克共和國，Koprivece市。其生產(chǎn)的車輛應(yīng)用于工程、軍事、消防、清障、賽事等。

太拖拉卡車使用的是風(fēng)冷發(fā)動機，可以在零下40攝氏度的環(huán)境下正常啟動。而且，太拖拉卡車使用的是全時全驅(qū)系統(tǒng)，每個差速器均有鎖止機構(gòu)，最大可達12*12六軸全驅(qū)，進一步保證了其越野能力。

一般來說，太拖拉卡車經(jīng)常運用于軍事車輛、越野車輛和礦用車輛，因為太拖拉卡車的自重比較大、油耗高、車速低、排放不達標，所以一般不用于公路運輸。

太拖拉卡車的歷史已經(jīng)有150多年了，其生產(chǎn)的重型載貨汽車是世界傳統(tǒng)工程施工領(lǐng)域中最杰出的代表產(chǎn)品之一。截止到2019年10月，太拖拉卡車已經(jīng)歸屬于德國的大眾集團了。

關(guān)于使用卡車時需要注意的事項：

1、按規(guī)定行駛，不超速超載。

2、避免疲勞駕駛，駕駛員需要每隔四小時就休息一次。

3、按時對卡車進行維護和保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）