【太平洋汽車網(wǎng)】途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）330和380哪個實用

380更實用。途昂（Teramont）基于大眾MQB平臺打造而來，途昂380TSI搭載2.0T高功率版發(fā)動機，均匹配全時四驅(qū)系統(tǒng)和7檔濕式雙離合變速箱，實用性更強；途昂330TSI搭載2.0T低功率版發(fā)動機，僅提供兩驅(qū)車型，匹配7檔濕式雙離合變速箱，動力稍弱。車身尺寸方面，長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不相上下。內(nèi)飾方面，上汽大眾途昂運用了非常平直線條的設計元素，這也是源自CrossBlue概念車。

大眾途昂分為兩驅(qū)版和四驅(qū)版，四驅(qū)版車型采用了全時四驅(qū)系統(tǒng)。途昂提供2.0T渦輪增壓4缸直列發(fā)動機以及2.5T渦輪增壓V6發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機分為高、低功率兩個版本，最大功率分別為186馬力/220馬力，峰值扭矩分別為320?！っ?350?！っ?；2.5T發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩達到500?！っ住?p>途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）定位高端豪華SUV，基于MLB Evo平臺打造，大眾途銳和蘭博基尼Urus（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、保時捷Cayenne（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q7出自同一平臺；而大眾途昂是中國特供版SUV，基于大眾MQB平臺打造，車身尺寸超過了途銳，但是豪華感、檔次感比途銳差很多。

途昂330和380發(fā)動機區(qū)別

330tsi車型使用了低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，380tsi車型使用了高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

很多車友以為低功率發(fā)動機和高功率發(fā)動機只是控制程序的不同，其實沒有那么簡單。

高功率發(fā)動機和低功率發(fā)動機的壓縮比不同，壓縮比不同就意味著活塞頂部的形狀是不同的。

高功率發(fā)動機的渦輪壓力更大，汽缸墊能承受的溫度和壓力也是更高的。

車友們千萬不要購買一款搭載了低功率發(fā)動機的汽車，然后將高功率發(fā)動機的程序刷入低功率發(fā)動機的ecu，這樣會導致發(fā)動機出現(xiàn)嚴重的爆震現(xiàn)象，嚴重的甚至會導致發(fā)動機出現(xiàn)活塞炸裂和連桿變形的現(xiàn)象。

大眾旗下的很多車型都在使用低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

如果對動力沒有什么特別高的要求，那低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機就可以完全滿足需求的。

如果對動力有要求，那建議大家選擇高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

大部分汽車都在使用渦輪增壓發(fā)動機，這種發(fā)動機的動力輸出方式是特別適合在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)使用的。渦輪增壓發(fā)動機可以在很低的轉速下輸出最大扭矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）