【太平洋汽車網(wǎng)】威朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是三缸的嗎

威朗是三缸的，威朗一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。威朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4723毫米，1802毫米，1466毫米，軸距為2700毫米。

威朗的1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kw，最大扭矩為180牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121kw，最大扭矩為240牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)撇皮的是cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且cvt變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

威朗的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁懸架。

威朗是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)

別克威朗是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

別克威朗分別搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)在3缸發(fā)動(dòng)機(jī)越來越多，由于3缸發(fā)動(dòng)機(jī)先天的結(jié)構(gòu)缺陷，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)平順性不如4缸發(fā)動(dòng)機(jī)這么好。這也就導(dǎo)致了很多車友不愿意購買使用3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。

其實(shí)工程師已經(jīng)通過很多技術(shù)來克服3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)了，很多3缸發(fā)動(dòng)機(jī)只在啟動(dòng)的一瞬間有明顯的抖動(dòng)，在運(yùn)行過程中在車內(nèi)是幾乎感覺不到抖動(dòng)的。3缸發(fā)動(dòng)機(jī)是未來的一個(gè)趨勢，迫于日益嚴(yán)格的環(huán)保政策，汽車廠商也在積極尋找出路，那么3缸發(fā)動(dòng)機(jī)就是出路之一。

別克威朗的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別匹配的兩款不同的變速箱，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

這款車前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭桿梁加瓦特連桿非獨(dú)立懸架。威朗有兩廂版和三廂版，車友們可以根據(jù)喜好來選擇。

喜歡這款車的朋友可以去4s店試駕感受一下，車子開起來的體驗(yàn)還是相當(dāng)重要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）