為什么紅旗h5沒(méi)人敢買;為什么很多人喜歡大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
因?yàn)槠?a class="cmsLink askLink" >紅旗H5這個(gè)價(jià)位可以選擇的車型合資車型太多了。
紅旗H5是國(guó)產(chǎn)車豪華品牌紅旗推出的一款B級(jí)車型。想比與紅旗H7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),紅旗H5的價(jià)格非常親民。售價(jià)在15萬(wàn)左右。也算是紅旗品牌一次大膽的常識(shí)。
紅旗H5的銷量并不理想,其本身的原因就是在15萬(wàn)左右的b級(jí)車,合資車型占有很大的一部分市場(chǎng),隨便一說(shuō),索八、k5、邁銳寶。都是15萬(wàn)左右的b級(jí)車。合資品牌技術(shù)成熟且品牌知名度又高。
為什么很多人喜歡大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在相同的功率前提下,大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力是很線性的,所以有很多車主喜歡大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性動(dòng)力表現(xiàn)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有辦法比較的,汽車在加速的過(guò)程中,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪必須在轉(zhuǎn)速達(dá)到正壓點(diǎn)才能增壓,如果汽車行駛的速度比較慢,渦輪增壓是起不到作用的,汽車在低速行駛的過(guò)程中,相當(dāng)于小排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程中的表現(xiàn)達(dá)不到完全平順,要想完全磨平轉(zhuǎn)速達(dá)到正壓點(diǎn)時(shí)的沖擊,目前使用的技術(shù)是達(dá)不到的,只要是路況稍微復(fù)雜一些,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速始終在一個(gè)渦輪正壓點(diǎn)臨界。
所以說(shuō),小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的平順度和潤(rùn)滑度永遠(yuǎn)不是大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手,大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出無(wú)論是低速還是高速,都會(huì)顯得非常有底氣,這種平順的動(dòng)力會(huì)給車內(nèi)的人員帶來(lái)一種高級(jí)感,同時(shí)可以提高乘車的舒適性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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