【太平洋汽車網(wǎng)】為什么冷卻液用一段時間會減少

冷卻液使用一段時間就減少了原因可能是發(fā)動機的工作溫度太高了，這樣會導(dǎo)致冷卻液蒸發(fā)一部分。也可能是汽缸墊出現(xiàn)了裂紋，導(dǎo)致冷卻液進入發(fā)動機的燃燒室內(nèi)被燒掉了。還可能是冷卻系統(tǒng)的管路出現(xiàn)了泄漏，導(dǎo)致冷卻液減少。

冷卻液是汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中不能缺少的液體，在發(fā)動機運行時，冷卻液可以在冷卻系統(tǒng)內(nèi)不斷循環(huán)，只有這樣才可以帶走發(fā)動機內(nèi)多余的熱量。

冷卻液在發(fā)動機內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。

在發(fā)動機剛啟動時，冷卻液是進行小循環(huán)的，冷卻液在進行小循環(huán)時是不會經(jīng)過散熱水箱的，這樣有利于發(fā)動機快速升溫。

在發(fā)動機達到正常工作溫度后，冷卻液會進行大循環(huán)。

冷卻液在進行大循環(huán)的時候是會經(jīng)過散熱水箱散熱的，這樣可以將發(fā)動機的溫度保持在合理的范圍內(nèi)。

冷卻液是需要定期更換的，如果長時間不換，會導(dǎo)致冷卻液出現(xiàn)冰點升高和沸點降低的情況，這樣會影響發(fā)動機的正常運行。

在更換冷卻液時，一定要購買大品牌的正品產(chǎn)品，并且一定要去專業(yè)店家更換。

為什么冷卻液消耗快

冷卻液消耗過快的大多數(shù)原因是產(chǎn)生滲漏，主要有以下兩種原因：

1、散熱器損壞，上下水室密封不良造成滲漏冷卻液的現(xiàn)象。

2、溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動密封不良造成滲漏冷卻液的現(xiàn)象。

除了滲漏原因外，還有一種原因就氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動等導(dǎo)致氣缸內(nèi)的高溫高壓氣體進入冷卻系統(tǒng)導(dǎo)致冷卻液消耗過快。

定期對各密封處及其連接處進行檢查，該擰緊的地方一定要擰緊，但一定不要超對規(guī)定的擰緊力矩，免得擰壞了，說明書上有個力矩表可以查閱。防漏墊圈、膠帶等一定不要二次使用，修理工經(jīng)常是用你拆下來的密封圈，原封不動的又給裝上去，一定要他們更換，如此，不僅可以避免冷卻液消耗過快現(xiàn)象，連油液管路滲漏、變速箱漏油現(xiàn)象都可以很有效的預(yù)防。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）