下坡掛一檔好嗎;下陡坡時(shí)應(yīng)該掛什么檔合適
下坡掛一擋是可以的,這是正確的操作方式,這樣可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車(chē)速。
在下一些比較長(zhǎng)比較陡的坡道時(shí),如果只依靠制動(dòng)系統(tǒng)減速,那可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)熱失靈現(xiàn)象,這樣是非常危險(xiǎn)的。
在下坡時(shí),掛入較低的擋位可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)降低車(chē)速,這樣可以減輕制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。
在上一些比較長(zhǎng)比較陡的坡道時(shí),也是需要掛入低速擋的,這樣輪上扭矩會(huì)變大,這樣車(chē)子才可以順利爬坡。
在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí),擋位一定要與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和行駛速度匹配。
一般的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是有一個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間的,在開(kāi)車(chē)時(shí),可以一直讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),這樣車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較舒服也比較省油。
如果轉(zhuǎn)速高了,那就升擋,如果轉(zhuǎn)速太低了,那就降擋。
在超車(chē)時(shí),需要提前降擋,這樣輪上扭矩會(huì)變大車(chē)子才可以順利超過(guò)去。
如果駕駛的是自動(dòng)擋汽車(chē),那就沒(méi)有那么復(fù)雜了。自動(dòng)擋汽車(chē)在前進(jìn)時(shí)只需要掛入d擋,駕駛員只要控制好速度和方向就可以了。
自動(dòng)擋汽車(chē)的自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)選擇合適的擋位。
下陡坡時(shí)應(yīng)該掛什么檔合適如果車(chē)子有l(wèi)擋,可以使用l擋。如果沒(méi)有l(wèi)擋,可以使用m擋,然后將變速箱鎖在較低的擋位上。如果是手動(dòng)擋變速箱,可以直接掛入低速擋。
有些自動(dòng)變速箱是有l(wèi)擋的,l是low的縮寫(xiě),意為低速。
在下陡坡時(shí),可以?huà)烊氲退贀趵冒l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速。如果在下陡坡時(shí)只依靠剎車(chē)系統(tǒng)減速,那車(chē)子的剎車(chē)系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱失靈現(xiàn)象。
所以,建議車(chē)友們?cè)谙露钙聲r(shí)掛入l擋。
大部分自動(dòng)變速箱都有m擋,如果沒(méi)有l(wèi)擋,可以?huà)烊雖擋,然后將變速箱鎖在較低的擋位上,這樣也是可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的。
在上一些陡坡時(shí),也可以?huà)烊雔擋,這樣能有更加充足的動(dòng)力爬坡。
自動(dòng)變速箱的m擋是手動(dòng)模式,掛入m擋后,駕駛員可以通過(guò)換擋桿或方向盤(pán)后面的換擋撥片來(lái)控制變速箱加擋或減擋。
自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式可以在激烈駕駛時(shí)使用,也可以在一些特殊情況下使用。
自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式與手動(dòng)變速箱是有區(qū)別的,手動(dòng)變速箱可以讓駕駛員直接選擇某一個(gè)擋位,但是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式只能讓駕駛員手動(dòng)加擋或減擋。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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