逍客是cvt變速箱嗎;逍客是5座還是7座
逍客使用的是cvt變速箱,這是一種比較常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱,這種變速箱的結(jié)構(gòu)也是比較簡(jiǎn)單的。cvt變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條,這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的,這樣變速箱就可以變速變扭了。
逍客是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型suv,這款車的軸距為2646毫米,長(zhǎng)寬高分別是4401毫米,1837毫米,1593毫米。
逍客使用了一款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有151馬力和194牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
逍客的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架的成本比較高,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,并且零部件數(shù)量也是比較多的。
逍客是5座還是7座逍客是一款5座suv,這是一款緊湊型suv。
逍客是日產(chǎn)旗下的車型,這款車在國(guó)內(nèi)的銷量和口碑是非常不錯(cuò)的。
新款逍客全系搭載了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),這是一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為mr20,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為113kw,最大扭矩為204牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
cvt變速箱的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,重量輕。
cvt變速箱的結(jié)構(gòu)與其他變速箱不同,這種變速箱內(nèi)部有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條,鋼片鏈條可以在錐輪的不同位置,這樣變速箱就可以變速變扭了。
cvt變速箱可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在一個(gè)合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),這樣可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
大部分日系車企都是很喜歡使用cvt變速箱的。
逍客的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
如果大家對(duì)新款逍客感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐娜债a(chǎn)4s店試駕一下,新款逍客的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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