【太平洋汽車網(wǎng)】新款3系還有三缸機(jī)嗎

新款寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）沒有三缸發(fā)動機(jī)了，國產(chǎn)的寶馬3系全系都是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。

新款國產(chǎn)3系使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有156馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在4500到6500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1250到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有184馬力和300牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1350到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有258馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1550到4400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

新款3系的自動駕駛是幾級的

新款寶馬3系可以實現(xiàn)l2級自動駕駛。

有很多汽車都會配備l2級自動駕駛技術(shù)，甚至有些十幾萬的緊湊型家用車都有l(wèi)2級自動駕駛技術(shù)。

新款寶馬3系暫時只發(fā)布了一款車型，這款車型是325的標(biāo)準(zhǔn)軸距版和加長軸距版。

325是搭載了低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。

這款低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為b48b20b，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4000轉(zhuǎn)每分鐘。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱，這款變速箱還是由采埃孚提供的。

寶馬的這款低功率版渦輪增壓發(fā)動機(jī)與上代是不同的，這款發(fā)動機(jī)最大功率與上代車型的發(fā)動機(jī)是一樣的，但是扭矩大了30牛米，結(jié)構(gòu)上也有一些不同之處。

寶馬后期還會發(fā)布高功率版車型。

寶馬3系是同級別中的操控標(biāo)桿，新款寶馬3系的操控依然出色，并且舒適性也有提升，內(nèi)飾的檔次做工和用料也都有提升。

如果大家對新款寶馬3系感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐膶汃R4s店看車試駕。

新款寶馬3系還配備了全景天窗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）