【太平洋汽車網(wǎng)】新款supra與z4是同平臺(tái)制造的嗎

新款supra與寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是同平臺(tái)制造的。

在動(dòng)力方面，新款supra搭載的是與寶馬Z4相同排量的3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為285kw，最大扭矩為500牛米，傳動(dòng)方面，匹配的是寶馬8擋自動(dòng)變速箱。

豐田的汽車工程師表示，雖然這款車與寶馬Z4使用的是同一平臺(tái)打造，但是這款車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是由豐田的工程師親自調(diào)校的，在動(dòng)力方面與寶馬Z4還是有一些差別的，在直線加速的過(guò)程中，supra這款車要更快一些。

有很多車主將這款車稱為換殼的寶馬車，豐田汽車為了區(qū)別這兩款車，因此兩者在研發(fā)初期，兩家車企針對(duì)自己車型進(jìn)行了獨(dú)立研發(fā)，主要的目的就是為了防止兩款車的外觀太過(guò)相似。

新款supra量產(chǎn)版的車型與之前推出的概念版車型極為相似，流暢的線條配合面積巨大的進(jìn)氣格柵給人一種全新的視覺(jué)體驗(yàn)，這款車與寶馬Z4完全是兩種不同的風(fēng)格，可以說(shuō)兩款車各有特色和優(yōu)點(diǎn)。

新款supra用的是寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

新款supra使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車使用的底盤(pán)也是寶馬的底盤(pán)。新款supra其實(shí)就是新款寶馬Z4的換殼車，新款supra的底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)與新款寶馬Z4是相同的。新款supra使用了寶馬的b58發(fā)動(dòng)機(jī)。

b58發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬旗下的一款3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在新款寶馬Z4上是可以見(jiàn)到的。

b58發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的眾多先進(jìn)技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了寶馬當(dāng)家的單渦輪雙渦管增加技術(shù)。

不過(guò)新款supra的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力要比新款寶馬Z4小一些。

supra是豐田旗下的一款雙門(mén)雙座硬頂跑車，其實(shí)supra與z4是有很多不同的地方的。

supra開(kāi)起來(lái)的感受與z4是不同的，并且supra的車身剛性要比z4更高。

新款z4沒(méi)有硬頂版車型，新款z4全系都是軟頂敞篷車型，敞篷車的車身剛性是不如硬頂汽車的。

這是supra與z4相比的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

雖然底盤(pán)相同，但是豐田也對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了一些調(diào)校。

雖然發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但是豐田也對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)上的一些部件進(jìn)行了修改。

所以z4與supra還是有區(qū)別的。

supra的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與寶馬Z4是幾乎相同的，只是車標(biāo)換成了豐田的車標(biāo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）