【太平洋汽車網(wǎng)】新款寶馬Z4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有硬頂版車型嗎

新款寶馬Z4是沒有硬頂版車型的，這款車是軟頂敞篷版車型。

新款寶馬Z4一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為b48b20b，這款發(fā)動機的最大功率為145kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為4500到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1450到4200轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機是一款直列六缸發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率為250kw，最大扭矩為500牛米，最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬Z4的前懸架使用了雙球節(jié)懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

新款z4使用的發(fā)動機全是寶馬最新的模塊化發(fā)動機，這種發(fā)動機性能比較強勁，維修保養(yǎng)成本也比較低。

新款z4的外觀和內(nèi)飾設計也是非常帥的，感興趣的車友們可以去試駕。

新款寶馬Z4有m車型嗎

新款的寶馬Z4暫時還沒有推出m系列車型，不過后期會推出m系列高性能車型的。

寶馬Z4是寶馬旗下的一款敞篷跑車，這款車的外觀設計非常帥，并且這款車的操控和駕駛樂趣也是非常高的。

寶馬Z4的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

寶馬旗下的很多運動型汽車都會使用雙球節(jié)獨立懸架，這種懸架其實是基于麥弗遜獨立懸架改進而來的。

雙球節(jié)獨立懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩根連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點了。

雙球節(jié)懸架可以提高車子的操控，并且能提升轉向精準性。

寶馬Z4一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機。

搭載3.0t發(fā)動機的車型動力還是很強的。

與這兩款發(fā)動機匹配的都是8at變速箱。

后期推出的寶馬Z4 m可能會使用s58發(fā)動機，這是基于b58發(fā)動機強化而來的，s58發(fā)動機的動力是非常強的，寶馬的x3m和x4m都使用了s58發(fā)動機。

寶馬的m power系列車型都會使用代號s開頭的發(fā)動機，這是經(jīng)過寶馬m部門專門強化的高性能系列發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）