新款寶馬5系有旅行版車型嗎;新款寶馬5系是第幾代車型
新款寶馬5系是沒有旅行版車型的,不過后期寶馬可能會推出旅行版車型。
寶馬5系是一款中大型豪華轎車,這款車的競爭對手是奔馳E級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),奧迪A6L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車型。
寶馬5系有標(biāo)準(zhǔn)軸距版本車型和加長軸距版本的車型。
國產(chǎn)的寶馬5系一共搭載了三款發(fā)動機(jī),分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),還有一款3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
低功率版發(fā)動機(jī)代號為b48b20c,這款發(fā)動機(jī)的最大功率為135kw,最大扭矩為290牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
高功率版發(fā)動機(jī)代號為b48b20d,這款發(fā)動機(jī)的最大功率為185kw,最大扭矩為350牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為250kw,最大扭矩為450牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1380到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
新款寶馬5系是第幾代車型新款寶馬5系是第六代車型,第六代車型的代號為g30和g38,g30是標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型,g38是長軸距版車型。國產(chǎn)版寶馬5系都是長軸距版車型,國產(chǎn)版寶馬5系一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
進(jìn)口車型還有搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。
低功率版2.0升渦輪 增壓發(fā)動機(jī)代號為b48b20c,這款發(fā)動機(jī)的最大功率為135kw,最大扭矩為290牛米,這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4250轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為b48b20d,這款發(fā)動機(jī)的最大功率為185kw,最大扭矩為350牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的都是來自德國采埃孚的8at變速箱。
寶馬5系的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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