【太平洋汽車網(wǎng)】新款哈弗H4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用了什么變速箱

新款哈弗H4使用了兩款變速箱，一款是6速手動(dòng)變速箱，另一款是7速雙離合變速箱。

新款哈弗H4全系使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的。

由于是通過(guò)離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，所以雙離合變速箱的傳動(dòng)效率是比較高的。

雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的變速箱，這種變速箱受到了不少車企和消費(fèi)者的歡迎。

消費(fèi)者喜歡這種變速箱是因?yàn)殡p離合變速箱可以給駕駛員帶來(lái)干脆利落的駕駛感受。

車企喜歡這種變速箱是因?yàn)殡p離合變速箱的研發(fā)和生產(chǎn)成本是比較低的，使用這種變速箱可以降低整車的生產(chǎn)成本，這樣可以降低售價(jià)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

如果大家對(duì)新款哈弗H4感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐墓?s店試駕一下，這款車開(kāi)起來(lái)感受是比較不錯(cuò)的。

新款高爾夫有手動(dòng)擋車型嗎

新款高爾夫是2020款車型，2020款車型是沒(méi)有手動(dòng)擋車型的，2020款車型全是自動(dòng)擋車型。高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型汽車，2020款車型一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

新款高爾夫的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于大眾的ea211系列產(chǎn)品。

1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有116馬力和200牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在2000到3500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速干式雙離合變速箱。

1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速干式雙離合變速箱。

雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，這種自動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。

高爾夫的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，搭載1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)的車型后懸架使用了四連桿獨(dú)立懸架，搭載1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)的車型后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

扭力梁后懸架的操控性和舒適性都是比不上四連桿獨(dú)立懸架的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）