新款沃爾沃S60什么時候上市;新款蔚領(lǐng)用了什么懸架
全新一代沃爾沃S60將于2019年上半年先以進(jìn)口形式在國內(nèi)上市,隨后也將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,并且軸距進(jìn)一步加長,預(yù)計(jì)國產(chǎn)版沃爾沃S60L最快也要等到2019年下半年上市。沃爾沃全新S60基于SPA平臺打造,并搭載2.0T和混動系統(tǒng)組成的動力系統(tǒng)。
2018年11月30日,2018洛杉磯車展期間,全新一代沃爾沃S60實(shí)車亮相,新車整體外觀采用類似S90的設(shè)計(jì),雷神(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)之錘LED日間行車以及維京之斧全LED后尾燈組十分霸氣,整體造型則給人以更強(qiáng)的運(yùn)動感。
動力方面,新車搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī),而且提供了三種動力選擇,其中T6單增壓AWD車型最大功率為253Ps(186kW);T6雙增壓AWD最大功率為343Ps(253kW);T8雙增壓AWD車型最大功率為405Ps(298kW)。傳動系統(tǒng)方面,新車均匹配8速手自一體變速箱,同時部分高配車型提供四驅(qū)系統(tǒng)。
此外,全新S60 T8 Polestar版本也一起亮相,新車將由Polestar公司進(jìn)行開發(fā),相當(dāng)于S60的性能版車型,這款車采用的是全新的進(jìn)氣格柵,還在汽車尾部添加了Polestar LOGO,此外新車還采用了更具運(yùn)動色彩的外觀和輪圈造型。
T8 Polestar Engineered版本搭載2.0T雙增壓四缸發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的一套插電式混動系統(tǒng),最大功率達(dá)到415Ps(305kW),最大扭矩670Nm;傳動方面同樣匹配8速手自一體變速箱。
新款蔚領(lǐng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)用了什么懸架蔚領(lǐng)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
蔚領(lǐng)是一款緊湊型汽車,緊湊型汽車使用扭力梁懸架是比較正常的,但是也有很多緊湊型汽車的后懸架會使用多連桿獨(dú)立懸架,例如速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
汽車上常見的非獨(dú)立懸架就是扭力梁懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)非常簡單,扭力梁懸架就是一根橫梁和兩個縱臂。
扭力梁懸架由于結(jié)構(gòu)簡單體積小,所以占用底盤的空間也是比較小的。
使用扭力梁懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。
很多緊湊型汽車和小型汽車都會使用扭力梁懸架。
麥弗遜懸架也是汽車上最常見的獨(dú)立懸架,麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)非常簡單,這種懸架只有一根L型控制臂。
麥弗遜懸架的體積小,占用的空間小,所以有很多橫置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動的汽車都會使用麥弗遜懸架。
麥弗遜懸架是幾乎不會占用發(fā)動機(jī)艙空間的。
有些高性能汽車還會使用麥弗遜懸架的變種,這種懸架叫雙球節(jié)懸架。
雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩根連桿,這樣懸架與羊角就有兩個連接點(diǎn)了。
雙球節(jié)懸架可以提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性,還可以提高車子的操控性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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