新領(lǐng)馭2.0油耗多少;新凌派真實(shí)油耗
根據(jù)工信部綜合油耗所以,帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)新領(lǐng)馭的綜合油耗為8.5L/100km,不過從部分帕薩特新領(lǐng)馭車主的實(shí)測數(shù)據(jù)來看,其油耗一般在10L/100km左右,根據(jù)駕駛員駕駛情況和道路情況的不同,其油耗也會(huì)有所差別。
截止到2019年8月,帕薩特新領(lǐng)馭已經(jīng)全面停產(chǎn),最近的新領(lǐng)馭為2011款,目前二手市場上的價(jià)格在3.50萬元-9.50萬元之間。
帕薩特新領(lǐng)馭有兩種動(dòng)力版本可以選擇,分別是1.8升渦輪增壓版和2.0升自然吸氣版。其中,1.8升渦輪增壓版的最大馬力為163匹,最大功率為120kw,最大扭矩為220N·m。2.0升自然吸氣版的最大馬力為116匹,最大功率為85kw,最大扭矩為172N·m。
在油耗方面,1.8升渦輪增壓版的工信部綜合油耗為9.1L/100km,2.0升自然吸氣版的工信部綜合油耗為8.5L/100km。
在變速箱方面,帕薩特新領(lǐng)馭有5擋手動(dòng)和5擋手自一體可以選擇。
在懸架方面,帕薩特新領(lǐng)馭的前懸架為多連桿獨(dú)立懸架,后懸架為復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。
新凌派(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)真實(shí)油耗這款車的百公里油耗大約是6.8升,這個(gè)油耗表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
凌派是本田旗下的緊湊型轎車,這款車全系搭載了1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)有122馬力和173牛米的最大扭矩,并且在5500轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候就能輸出最大功率,在2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候就能輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。
凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)是非常省油的,并且動(dòng)力也不差。
有越來越多的汽車在使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的體積小,重量輕,這種發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性比較好。
但是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是有一些缺點(diǎn)的,這種發(fā)動(dòng)機(jī)最大的缺點(diǎn)是抖動(dòng)和噪音都更加明顯。
不過工程師也在通過一些技術(shù)手段來彌補(bǔ)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天性不足。
本田的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)抖動(dòng)的抑制還是不錯(cuò)的。
如果大家對(duì)凌派感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐谋咎?s店試駕一下。
凌派的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
這種緊湊型轎車的后懸架一般都會(huì)使用扭力梁。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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