【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】雪佛蘭愛(ài)唯歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架

雪佛蘭愛(ài)唯歐使用的前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

雪佛蘭愛(ài)唯歐的車(chē)型定位是小型車(chē)，這款車(chē)使用的懸架比較符合這款車(chē)的定位。

麥弗遜式獨(dú)立懸架是當(dāng)今世界汽車(chē)上使用最廣泛的一種類(lèi)型的懸架，這種類(lèi)型的懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成。

汽車(chē)上使用的懸架需要螺旋彈簧支撐車(chē)身重量，同時(shí)還需要一個(gè)減震器利用阻尼來(lái)減輕汽車(chē)行進(jìn)過(guò)程中的顛簸和振動(dòng)，麥弗遜式獨(dú)立懸架是將螺旋彈簧和減振器組合在一起，通過(guò)這種方式縮小了懸架的體積。

扭力梁式非獨(dú)立懸架在汽車(chē)上應(yīng)用的范圍不是非常廣泛，因?yàn)檫@種類(lèi)型的懸架會(huì)影響汽車(chē)的舒適性，大多數(shù)使用在一些在載重汽車(chē)上。

扭力梁式非獨(dú)立懸架就是將汽車(chē)的兩個(gè)后輪連接在一根軸上，在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，汽車(chē)后面的一側(cè)車(chē)輪產(chǎn)生了波動(dòng)，那么另外一側(cè)的車(chē)輪就會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)，所以說(shuō)會(huì)影響汽車(chē)的舒適性。

雪佛蘭愛(ài)唯歐用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

雪佛蘭愛(ài)唯歐搭載了1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

雪佛蘭愛(ài)唯歐是雪佛蘭汽車(chē)旗下推出的一款小型車(chē)，這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)格為7.39-11.48萬(wàn)元。

在動(dòng)力方面，這款車(chē)共推出了兩款動(dòng)力車(chē)型，分別搭載的是1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為76kw，最大扭矩為131牛米，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為89kw，最大扭矩為155牛米。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱。

值得一提的是，這款車(chē)搭載的1.4升S-TEC Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)之前新賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也用過(guò)，從這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的。

1.6升車(chē)型使用的ECOTECH發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)缺少了可變氣門(mén)正時(shí)的S-TEC，在性能上的表現(xiàn)還是略遜一籌。

相對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加線(xiàn)性，對(duì)于一款小型車(chē)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）