【太平洋汽車網(wǎng)】雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0油耗

2.0l雅閣的百公里油耗為5.5升。2.0l雅閣是一款混動(dòng)版車型，這款車搭載了本田的immd混動(dòng)技術(shù)。雅閣是本田旗下的一款中型轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4893毫米，1862毫米，1449毫米，軸距為2830毫米。

雅閣一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有177馬力和230牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

雅閣的高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有194馬力和260牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也是cvt變速箱。

雅閣的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能。

雅閣2.0和2.4哪個(gè)省油

相對(duì)來說，2.0車型產(chǎn)生的油耗會(huì)更低一些，發(fā)動(dòng)機(jī)自身的排量只是影響汽車油耗的一部分，車主的駕駛習(xí)慣同時(shí)也會(huì)影響汽車的油耗，只需要根據(jù)用車的習(xí)慣來決定。

八代雅閣在動(dòng)力方面共推出了兩款車型，分別搭載的是2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中全新升級(jí)的2.0升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)加大了進(jìn)氣門尺寸，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了156馬力，最大扭矩為189牛米。

2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改小了火花塞及重新設(shè)計(jì)了冷卻液流動(dòng)方式，同時(shí)還優(yōu)化了點(diǎn)火正時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180馬力，最大扭矩為225牛米。

值得一提的是，雅閣使用的這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用的本田汽車先進(jìn)的VCM技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過程中，可以根據(jù)不同情況自動(dòng)切換氣缸工作，在駕駛汽車的過程中是感受不到的，通過先進(jìn)的技術(shù)大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。

汽車的油耗與后期用車的習(xí)慣有很大的關(guān)系，即使是相同排量的車型，后期的用車習(xí)慣不同也會(huì)導(dǎo)致油耗有所差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）