【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.5發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的

亞洲龍的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，這款車(chē)實(shí)用的發(fā)動(dòng)機(jī)與雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是相同的。

亞洲龍一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有178馬力和210牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有209馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

8at變速箱換擋平順性是更好的，這種變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

亞洲龍的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。

亞洲龍是基于豐田的tnga架構(gòu)打造的，大部分基于tnga架構(gòu)打造的汽車(chē)后懸架都會(huì)使用E型多連桿獨(dú)立懸架。

這種懸架可以吸收更多沖擊，這樣可以提高舒適性。

亞洲龍2.5百公里加速幾秒

亞洲龍的2.5l版車(chē)型百公里加速時(shí)間為9.5秒。亞洲龍是豐田旗下的一款中型轎車(chē)，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4975毫米，1850毫米，1450毫米，這款車(chē)的軸距達(dá)到了2870毫米。

亞洲龍一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有178馬力和210牛米的最大扭矩，并且可以在6600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有209馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

在底盤(pán)設(shè)計(jì)方面，這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了e型多連桿獨(dú)立懸架。

后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）