【太平洋汽車網(wǎng)】一輛車有幾個平衡桿

這個問題沒有一個標(biāo)準(zhǔn)、一致的答案，因為平衡桿大都是為了改裝才會安裝，正常情況下，絕大部分普通的家用轎車只配備兩個：前輪下擺臂平衡拉桿與方向前束平衡拉桿。

俗話所說的頂吧，就屬于平衡桿。平衡桿的特點是：當(dāng)左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起或窟窿時，平衡桿并不會產(chǎn)生作用。但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時，也就是左右兩輪的水平高度不同時，會造成桿身的扭轉(zhuǎn)，產(chǎn)生防傾阻力（Roll Resistance），抑制車身滾動。

簡單的說，就是左右兩邊的懸吊上下同步動作時，平衡桿不會發(fā)生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉(zhuǎn)向過彎造成的不同步動作時，平衡桿才產(chǎn)生作用。

平衡桿按照其目的與功能訴求不同，通常分別為以下幾種：

前輪下擺臂平衡拉桿（原車必備配件）、方向前束平衡拉桿（原車必備配件）、前輪避震塔塔頂平衡拉桿（港澳俗稱：頂巴。選裝件）、前底橫梁平衡拉桿（俗稱：前底吧。選裝件）、后輪避震塔塔頂平衡拉桿（俗稱：后頂吧。選裝件）、后橋懸掛增強(qiáng)平衡拉桿（俗稱：后底吧。選裝件）、車架（車身）底盤增強(qiáng)平衡拉桿（組件）。

一輛車開多久換掉最劃算

一般來說5年左右的汽車出手相對比較容易一些。五年左右的車保值率還算不錯，賣掉時價格相對較高，如果是7年左右的車，汽車的各個性能都會出現(xiàn)不同程度的下降，保養(yǎng)費(fèi)還有維修費(fèi)都會上升，尤其是汽車的殘值率也很低，賣車時價格很難提上來，對于車主來說損失比較大。

一到兩年的汽車不建議賣，從汽車的壽命周期來看，一兩年的車輛剛剛經(jīng)過初期的磨合，正是車況最好的時候，而且汽車還處于質(zhì)保期內(nèi)，保養(yǎng)和維修的費(fèi)用比較低，這個時候把車賣掉肯定是不劃算，所以不建議這個時間賣車。

3-5年的車，如果在平時保養(yǎng)不錯的話，出手相對來說容易一些，如果是一些口碑不是很好的車型，出手的時候也比較麻煩，如果是口碑不錯性價比也很高的車型，可以考慮在第八年賣出，口碑好的車超過八年之后，保值率的波動幅度不會太大，價格大概在車輛原價的25-30%波動，但是保養(yǎng)費(fèi)用會比較高。

十年后的車，出手比較困難，車輛性能已經(jīng)跌至谷底，不管是在內(nèi)飾上還是外觀上都已經(jīng)老化，維修保養(yǎng)費(fèi)用比較高，開車時也沒有好的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）