【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）百公里加速幾秒

根據(jù)網(wǎng)友測(cè)試的數(shù)據(jù)顯示，英朗的百公里加速時(shí)間為8.8秒，測(cè)試的車(chē)型是英朗 2018款18T 手自一體 旗艦版 國(guó)V，也就是1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。

不要小看這臺(tái)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，8.8秒的成績(jī)足以說(shuō)明一切。剛開(kāi)始的時(shí)候能明顯感受到推背感，起步瞬間輪胎還有明顯打滑，渦輪介入后的扭矩釋放很強(qiáng)勁。

需要注意的是，以上測(cè)試出來(lái)的數(shù)據(jù)僅能作為一個(gè)參考，因?yàn)槭苣承┛陀^因素的影響，不同的人測(cè)試肯定會(huì)有不同的結(jié)果。

像是輪胎的因素、地面的因素、天氣的因素、駕駛員開(kāi)車(chē)技術(shù)等因素，都會(huì)影響百公里加速的時(shí)間。

截至2019年12月2日，英朗在售的最新車(chē)型是2019款，官方指導(dǎo)價(jià)：11.59~14.39萬(wàn)元，共有8款車(chē)型在售，分為國(guó)五和國(guó)六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。

15T車(chē)型搭載1.0T直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)或6擋雙離合兩種變速箱，最大功率92KW，最大扭矩170N·m。

18T車(chē)型搭載1.3T直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率120KW，最大扭矩230N·m。

英朗xt1.6t油耗

1.6t車(chē)型百公里油耗為10.9升。別克英朗xt是別克旗下的一款緊湊型轎車(chē)，這款車(chē)的軸距為2640毫米，長(zhǎng)寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米。新款車(chē)型使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有113馬力和141牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有163馬力和230牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

別克英朗xt的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力。

抓地力提高了，汽車(chē)的操控性也是可以提高的。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本也是比較高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）