【太平洋汽車網(wǎng)】英朗at變速箱壽命在10萬公里，別克英朗6AT變速箱中的傳動總成是變速箱換擋操作的地方，如果這里的零件損壞，異常，就會出現(xiàn)換擋異常的問題，需要把傳動總成拆出來好好檢查一下。

　　別克英朗6AT變速箱常見故障維修視頻講解x別克英朗6AT變速箱在開了10萬公里的時候，出現(xiàn)的偶發(fā)的沒有6擋的問題。熄火，重新啟動一次，恢復(fù)正常的升6擋的故障問題。別克英朗6AT變速箱沒有6擋問題，開始是半個月出現(xiàn)兩次。逐漸的到后來，別克英朗6AT變速箱幾乎每天都會出現(xiàn)一次，沒有6擋的問題。發(fā)現(xiàn)別克英朗6AT變速箱故障出現(xiàn)的頻繁，開車去檢查。

　　經(jīng)過對別克英朗6AT變速箱進行全面的檢查，可以確定是，別克英朗6AT變速箱內(nèi)部的油泵，緩沖片，鋁鼓損壞。引起的別克英朗6AT變速箱偶發(fā)性沒有6擋的問題。需要把損壞的油泵換了，換上新的鋁鼓和改進的緩沖片來解決問題。對別克英朗6AT變速箱整體匹配一次，就能徹底解決問題了。

　　取下變速箱頭殼打開中殼可以看的別克英朗6AT變速箱內(nèi)部的機械零件。

　　這就是頭殼別克英朗6AT變速箱頭殼上有油濾網(wǎng)和油泵。油泵損壞，別克英朗6AT變速箱會有加速無力，沖擊，偶發(fā)沒有6擋，或干脆無法行駛的嚴重后果。

　　拆開油泵檢查別克英朗6AT變速箱油泵損壞。主要是別克英朗6AT變速箱內(nèi)部機械磨損嚴重，變速箱內(nèi)部的油濾網(wǎng)過濾性能達到飽和，多余的雜質(zhì)，鐵屑會隨變速箱油進入到別克英朗6AT變速箱的油泵中，對油泵內(nèi)部造成磨損。導致油泵出現(xiàn)異常，甚至出現(xiàn)油泵損壞的問題。經(jīng)過檢查，油泵損壞了，需要給別克英朗6AT變速箱換新的油泵。

　　手里的是差速器取下別克英朗6AT變速箱頭殼就能看到中殼內(nèi)部的機械零件了。主要是把內(nèi)部的傳動總成拆出來檢查。

　　這是內(nèi)部的傳動總成別克英朗6AT變速箱中的傳動總成是變速箱換擋操作的地方。如果這里的零件損壞，異常，就會出現(xiàn)換擋異常的問題。需要把傳動總成拆出來好好檢查一下。

　　損壞的緩沖片內(nèi)部緩沖片斷成很好幾段。別克英朗6AT變速箱緩沖片損壞，主要是緩沖片的材質(zhì)不好，容易損壞，斷裂。15年之后的通用6AT變速箱中的緩沖片改進過了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）