油電混合卡羅拉怎么搭電;油電混合和插電混合的區(qū)別
混動(dòng)車(chē)型的搭電方法與普通的純汽油版車(chē)型是不同的,并且普通的汽車(chē)無(wú)法給混動(dòng)車(chē)型搭電,所以出現(xiàn)這種情況后,要找4s店的救援過(guò)來(lái)搭電,隨便搭電很可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)上的電子元件燒毀。
卡羅拉的混動(dòng)版車(chē)型使用了一款1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有98馬力和142牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw,最大扭矩為163牛米。
卡羅拉還有一款純汽油版車(chē)型,純汽油版車(chē)型使用了1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有116馬力和185牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
日系車(chē)是比較喜歡使用cvt變速箱的,這種變速箱的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,換擋平順性比較好,并且可靠性耐用性也是比較好的。
卡羅拉的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。
油電混合和插電混合的區(qū)別油電混合和插電混合的區(qū)別,最明顯的一個(gè)區(qū)別就是油電混動(dòng)不屬于新能源車(chē)輛,而插電混動(dòng)屬于新能源車(chē)輛。也就是說(shuō),油電混動(dòng)的汽車(chē)仍然只能掛傳統(tǒng)燃油車(chē)掛的藍(lán)色車(chē)牌,而插電混動(dòng)汽車(chē)則可以掛新能源專(zhuān)屬的綠色車(chē)牌。
油電混合和插電混合另外一個(gè)比較明顯的區(qū)別就是充電方式不同。插電式混動(dòng)可以主動(dòng)外接充電樁充電;油電混動(dòng)則不可以主動(dòng)充電。
油電混動(dòng)的汽車(chē),嚴(yán)格來(lái)說(shuō)只能算是節(jié)能車(chē)。油電混動(dòng)的汽車(chē)還是只能依靠發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,因?yàn)槿匀灰褂萌加妥鳛閯?dòng)力,還是產(chǎn)生污染物,所以本質(zhì)上與普通的燒汽油的汽車(chē)是一個(gè)性質(zhì)。
而插電混動(dòng)的汽車(chē)則可以單獨(dú)使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē),可以做到真正的零排放。
最后一個(gè)區(qū)別就是:油電混動(dòng)汽車(chē)如果使用純電動(dòng)模式行駛,一般只可以行駛幾公里;而插電混動(dòng)汽車(chē)使用純電模式行駛,一般可以達(dá)到幾十公里。
油電混合和插電混合的工作原理自然也是不同的。不過(guò)由于篇幅限制,這里不再詳細(xì)介紹,有興趣的朋友可以自行去網(wǎng)上查閱資料。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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