【太平洋汽車網(wǎng)】長安CS55（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）手自一體怎么用

行駛過程中，可以從任意擋位切換到手動擋模式，也可以再切換成自動模式，不需要松油門或踩剎車等其它輔助動作。

手自一體變速箱，說白了，只是多了一個手動模式，可以自己手動控制擋位。平常絕大部分時間，與自動擋車型一樣使用。

長安CS55的擋把，有一個“+”“-”，擋把往右一推，上下一撥動，就是手動擋。“+”是增擋；“-”是減擋。擋把往上推一下，就是加一擋；往下推一下，就是減一擋。

手動擋可以在以下情況使用：

1、在地下車庫斜坡行駛；2、長距離下坡路段；3、上陡坡的時候；4、在坡度變化大的山路上行駛時；5、加速超車時。

S擋，英文sport的縮寫，運動擋。很多車型叫運動模式。掛入S擋，汽車會慢升檔或早降檔，使發(fā)動機保持較高轉(zhuǎn)速，扭矩輸出增大，以獲得更大的動力。此模式下，油耗會增大。S擋經(jīng)常用于超車、爬坡等情況。

長安CS55是藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機嗎

長安CS55不是藍鯨發(fā)動機。CS55的發(fā)動機是Blue Core（藍芯）發(fā)動機。

藍鯨發(fā)動機是高壓縮比直噴發(fā)動機，裝在CS75車型上；CS55的發(fā)動機是正常壓縮比的多點電噴發(fā)動機。

長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的藍鯨發(fā)動機，是長安在英國伯明翰動力研發(fā)中心的支持下，傾盡數(shù)十位科研院高端人才智慧心力進行設(shè)計研發(fā)，歷經(jīng)嚴苛實踐驗證、多次重構(gòu)創(chuàng)新才最終自主研發(fā)成功。

藍鯨采用行業(yè)公認領(lǐng)袖的美國博格華納全新渦輪增壓技術(shù)，集合了諸如TC廢氣渦輪增壓、RFF+HLA結(jié)構(gòu)氣門驅(qū)動等全球先端技術(shù)于一身，增加了缸內(nèi)直噴的技術(shù)，馬力最大178匹馬力，扭矩265牛米，應(yīng)用的愛信手自一體變速箱，動力輸出將會更平穩(wěn)

長安CS55目前在售的最新款為2018款，車型定位緊湊型SUV，官方指導(dǎo)價：8.49~13.39萬元。車身尺寸方面，長寬高分別為：4500/1855/1690mm，軸距為2650mm。

動力方面，搭載1.5T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋手動變速箱與6擋手自一體變速箱兩種。最大功率115KW，最大馬力156PS，最大扭矩225N·m。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）