【太平洋汽車網(wǎng)】長(zhǎng)安歐尚X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是雙離合嗎

長(zhǎng)安歐尚X7的自動(dòng)擋車型使用的是雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種比較常見的自動(dòng)變速箱，這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高，換擋速度也是比較快的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

干式雙離合變速箱的換擋速度更快，并且傳動(dòng)效率也是更高的。

濕式雙離合變速箱可以承受的扭矩更高，并且這種變速箱的散熱性能和可靠性都是更好的。

濕式雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，并且這種變速箱的成本也是更高的。

汽車上常見的自動(dòng)變速箱還有at變速箱和cvt變速箱。

at變速箱是結(jié)構(gòu)最復(fù)雜技術(shù)最成熟的自動(dòng)變速箱，這種變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪。

長(zhǎng)安歐尚X7是藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

長(zhǎng)安歐尚X7使用的是藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)安歐尚X7是長(zhǎng)安旗下的一款緊湊型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4705毫米，1860毫米，1720毫米，軸距為2780毫米。長(zhǎng)安歐尚X7全系都使用了1.5升渦輪增壓藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。

長(zhǎng)安歐尚X7的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有178馬力和265牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高，換擋速度快，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。

長(zhǎng)安歐尚X7的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）