【太平洋汽車網(wǎng)】轉(zhuǎn)向球頭壞了汽車什么癥狀

1、汽車前輪球頭壞了會出現(xiàn)下列癥狀：顛簸路段，咯噔咯噔響；車子不穩(wěn)定，左右擺；剎車跑偏；方向失靈。

2、球頭曠量過大，再受到?jīng)_擊載荷時容易斷裂。盡快修理，避免危險。

3、外球頭是指手拉桿球頭，內(nèi)球頭是指方向機拉桿球頭。外球頭和內(nèi)球頭不是連在一起的，是一起都要工作的。方向機球頭連接在羊角上，手拉桿球頭連接在平行桿上。

4、方向橫拉桿球頭松動會導致方向跑偏，吃輪胎，方向盤抖動，嚴重還可能會球頭脫落而導致車輪瞬間橫甩脫落。建議還是及時更換，避免安全隱患。

轉(zhuǎn)向器的組成

首先要知道的是，轉(zhuǎn)向器、操縱機構(gòu)、傳動機構(gòu)，三者組成了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。所以轉(zhuǎn)向器本身就是一個部件，它由各種齒輪和齒條組成。不過根據(jù)不同的分類，組成的零件也會有所區(qū)別。

常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄指銷式和循環(huán)球式。下面就以這三種為例進行說明。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器：由一對相互嚙合的小齒輪和齒條組成。

蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器：以蝸桿為主動件，曲柄銷為從動件。

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：主要由機械部分與液壓部分兩大部分組成。機械部分由殼體、側(cè)蓋、上蓋、下蓋、循環(huán)球螺桿、齒條螺母、轉(zhuǎn)閥閥芯、扇齒軸組成。

附轉(zhuǎn)向器分類介紹：

轉(zhuǎn)向器按照助力形式分類，可以分為機械式（無助力）和動力式（有助力）。

機械式轉(zhuǎn)向器按照結(jié)構(gòu)形式的不同，又可以分為齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式、循環(huán)球曲柄指銷式、蝸桿滾輪式等。動力式轉(zhuǎn)向器按傳能介質(zhì)的不同，又分為氣壓式和液壓式兩種。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）