自動(dòng)擋等紅燈掛p還是n;自動(dòng)擋等紅燈踩剎車還是掛空擋
自動(dòng)檔汽車等紅綠燈時(shí)候建議掛N擋,如果時(shí)間較長(zhǎng)還可以拉上手剎。
等紅燈時(shí),短時(shí)間內(nèi)放在N檔沒什么問題,如果長(zhǎng)時(shí)間放在N檔,就會(huì)損傷汽車,尤其是變速器。
等紅燈時(shí)掛在D檔又踩著剎車,就相當(dāng)于手動(dòng)檔中踩著油門同時(shí)又踩著剎車。不僅油耗會(huì)增加,而且變矩器還會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處于受力狀態(tài),會(huì)加劇變矩器等零配件的損傷。
變矩器等零配件的檢查并不在保養(yǎng)范圍之內(nèi),建議大家保持良好的駕駛習(xí)慣,避免出現(xiàn)問題時(shí)維修困難。
等紅燈時(shí)不建議掛P檔,一是掛P檔時(shí)不拉手剎,會(huì)造成某些配置的損傷;二是掛P檔起步的步驟繁瑣;三是經(jīng)常掛P檔會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱打齒輪,會(huì)損傷自動(dòng)變速箱的軸承。
說了這么多不應(yīng)該做的,那應(yīng)該做的就是:踩剎車-掛N擋-綠燈亮換D擋-起步開車。
下面補(bǔ)充一些注意事項(xiàng):
1、不可以空檔滑行。這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制效果失效,車輛操控性就會(huì)下降;容易造成離合系統(tǒng)的過度損傷,最終可能導(dǎo)致壓盤和軸承的燒蝕損害。
2、不要一次性從高檔位換到低檔位,要逐級(jí)降檔。在逐級(jí)降檔的過程中,會(huì)減輕發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱的負(fù)荷,可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
自動(dòng)擋等紅燈踩剎車還是掛空擋自動(dòng)擋等紅燈踩剎車還是掛空擋,要根據(jù)不同情況區(qū)別對(duì)待。
等紅綠燈時(shí),如果時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)該掛空擋,并踩剎車或拉手剎;如果時(shí)間較短,直接D擋踩剎車即可。
時(shí)間較長(zhǎng)掛空擋,有一點(diǎn)一定要注意,就是一定要踩剎車或拉手剎,因?yàn)榭論鯛顟B(tài)下,傳動(dòng)軸是沒有限制力的,車輛會(huì)因?yàn)橥饬Φ淖饔枚鴮?dǎo)致移動(dòng),發(fā)生危險(xiǎn)。例如在坡道上,很容易因?yàn)閼T性導(dǎo)致車輛移動(dòng),發(fā)生意外。
時(shí)間較短直接踩剎車,這樣做可以更省事,綠燈一亮,松開剎車踩油門就可以走,方便簡(jiǎn)單。另外,這樣做不會(huì)對(duì)汽車有損害,這一點(diǎn)是可以放心的。具體原理這里不再詳細(xì)介紹,有興趣的可以自行去網(wǎng)上查閱。
附掛空擋的操作步驟:
停車時(shí),剎車踩到底,掛空擋。可以拉手剎或不拉手剎。
當(dāng)再次起步時(shí)的步驟如下:剎車踩到底,掛D擋,松手剎或無此動(dòng)作,松剎車。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<