【太平洋汽車網(wǎng)】自動擋紅綠燈掛p還是n

等待紅綠燈時，掛N擋。P擋是駐車檔，也叫泊車擋，只有在停車后長時間不行駛的情況下，才可以掛P擋。

N擋是空擋，與手動擋的空擋是一個意思，適合短暫停車。掛入N擋，發(fā)動機與傳動軸在變速器位置徹底分離，切斷發(fā)動機動力，這時變速箱還是可以正常運轉的。

而掛入P擋，變速箱有個鎖止齒輪，鎖止齒輪會直接卡住變速箱齒輪，使變速箱無法動彈。如果此時發(fā)生追尾等意外，導致車輛強行移動，會損壞變速箱齒輪，需要維修。

等紅綠燈時，根據(jù)時間的長短，操作也是不一樣的。如果是時間很短，擋位掛D擋，一直踩著剎車即可。首先這樣做不會對汽車有損害，這一點是可以放心的；其次，這樣做可以更省事，綠燈一亮，松開剎車踩油門就可以走，方便簡單。

如果是時間較長，要一分鐘以上了，就要掛入N擋，踩剎車或拉手剎。建議拉手剎，因為這樣可以讓腳放松一下，不用一直踩著剎車。需要注意的一點是，掛入N擋后，一定要拉手剎或踩剎車，因為此時汽車是在空擋上，傳動軸是沒有限制力的，任何的外力都可以導致汽車移動，特別是在坡上，很容易因為慣性導致車輛移動，發(fā)生意外。

自動擋紅燈掛n檔傷車嗎

自動擋汽車等紅燈時掛入n擋是不會損傷汽車的。n擋是空擋，這個擋位可以在停車不熄火時使用。汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是雙離合變速箱，at變速箱，cvt變速箱。這三種變速箱的工作原理不同，并且結構也是不同的。

雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發(fā)而來的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱類似，雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

at變速箱是世界上技術最成熟，應用最廣泛的自動變速箱，這種變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱的換擋平順性是比較好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）