自動(dòng)擋啟動(dòng)時(shí)腳剎踩多深;自動(dòng)擋啟動(dòng)掛p還是n檔
自動(dòng)擋汽車(chē)在啟動(dòng)時(shí),只需要輕輕踩下腳剎就可以。
相對(duì)于傳統(tǒng)的手剎來(lái)說(shuō),使用腳剎要節(jié)省駕駛員的一些力氣,控制腳剎時(shí)不用使用太大的力氣。
腳剎又稱(chēng)腳控式駐車(chē)制動(dòng),相對(duì)于傳統(tǒng)的手剎來(lái)說(shuō),這種方式還是比較省力的,這種設(shè)計(jì)不會(huì)因?yàn)榱Χ忍《鴮?dǎo)致制動(dòng)力不足。
腳剎和手剎的原理是一樣的,只不過(guò)就是換了一種制動(dòng)方式,一般腳剎的位置在駕駛員左腳的旁邊,腳剎踏板的形狀比較小,主要是為了和剎車(chē)踏板與油門(mén)踏板進(jìn)行區(qū)分。
需要注意的是,汽車(chē)上使用的腳剎全部是液壓的,在踩下腳剎的過(guò)程中,腳剎全部作用在四個(gè)車(chē)輪上,相對(duì)于傳動(dòng)的手剎來(lái)說(shuō),腳剎的制動(dòng)效果會(huì)更好一些,同時(shí)也不會(huì)因?yàn)椴认碌牧Χ刃《绊懼苿?dòng)效果。
腳剎的優(yōu)點(diǎn):
腳剎沒(méi)有設(shè)置提拉桿,在一定程度上節(jié)省了汽車(chē)的空間,尤其是中央扶手的空間,中央扶手可以進(jìn)行靈活的設(shè)計(jì)。
對(duì)于力氣小的女駕駛員來(lái)說(shuō),使用腳剎會(huì)更加省力。
自動(dòng)擋啟動(dòng)掛p還是n檔自動(dòng)擋汽車(chē)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)該使用p擋,如果擋位不在p擋上,那汽車(chē)是無(wú)法正常啟動(dòng)的。自動(dòng)擋汽車(chē)都有n擋和p擋。n擋和p擋都是可以在停車(chē)時(shí)使用的,但是n擋和p擋的結(jié)構(gòu)不同,并且n擋和p擋的使用場(chǎng)景也是不同的。
掛入p擋后,自動(dòng)變速箱內(nèi)的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖止變速箱的齒輪,這樣就等于間接鎖止了車(chē)輪。
此時(shí)不拉手剎車(chē)子也是無(wú)法移動(dòng)的。
掛入n擋后,自動(dòng)變速箱內(nèi)是沒(méi)有鎖止機(jī)構(gòu)來(lái)鎖止變速箱齒輪的。
如果此時(shí)不拉手剎,車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)現(xiàn)象。
在掛入p擋后,也是需要拉緊手剎的,否則會(huì)導(dǎo)致p擋鎖止機(jī)構(gòu)的受力過(guò)大,這樣會(huì)降低鎖止機(jī)構(gòu)的使用壽命。
在行駛時(shí),不要掛入p擋和n擋。
如果行駛時(shí)掛入了p擋,會(huì)導(dǎo)致p擋的鎖止機(jī)構(gòu)受到損傷。
如果行駛時(shí)掛入了n擋,會(huì)影響自動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑和散熱。
大家在平時(shí)用車(chē)時(shí),一定要保持正確的用車(chē)習(xí)慣,否則會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱受到損傷。
在平時(shí)用車(chē)時(shí),一定要按時(shí)保養(yǎng)自己的愛(ài)車(chē),并且一定要使用正品油液和配件保養(yǎng)。
在保養(yǎng)時(shí),一定要去專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu),找專(zhuān)業(yè)人士。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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