【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)擋什么情況下開運(yùn)動(dòng)模式

爬坡、陡坡起步、快速超車。記住兩點(diǎn)：正常路況平時(shí)起步的時(shí)候，完全沒有必要用運(yùn)動(dòng)模式；超車時(shí)，汽車快速提速之后，要盡快切回D擋，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式下升檔很慢，發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速只是用來增加扭矩，提高輸出馬力，以此獲得快速加速的效果，然而并不會(huì)提供給汽車高速度。

對(duì)于具備S（運(yùn)動(dòng)模式）的自動(dòng)變速箱來說，選擇運(yùn)動(dòng)模式后變速箱會(huì)將升擋動(dòng)作延后，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能（表現(xiàn)為高扭矩），同時(shí)提高對(duì)油門的靈敏度，讓降擋動(dòng)作更加迅速。

自動(dòng)擋上坡怎么行駛

自動(dòng)當(dāng)上坡要用S或L擋（不同品牌的車低速擋不一樣）。

如果變速箱以D擋在坡道上行駛時(shí)，在坡道阻力的作用下，汽車車速會(huì)下降，而汽車車速下降后，變速器會(huì)自動(dòng)降低一擋，之后若再加油門驅(qū)動(dòng)力大于阻力而使汽車加速，車速上升時(shí)變速箱又升高一擋位。如果坡路很長的話，如此反復(fù)跳擋，會(huì)加劇自動(dòng)變速器中摩擦片的磨損。因此需要駕駛者根據(jù)坡度的大小和道路情況，選擇L或者S中某一合適的擋位，讓變速器始終穩(wěn)定在此擋位行駛。強(qiáng)制鎖止擋位可以有效的保護(hù)摩擦片，延長其壽命。

S擋是特殊路段擋位，在s擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)一直在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，使車輛驅(qū)動(dòng)力大。

L擋是低速擋，L擋可以限制汽車的擋位，使汽車的速度擋位一直在一個(gè)擋上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）