【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)擋松油門有剎車感

這是因?yàn)榇藭r(shí)變速箱的擋位較低，松開油門后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也降低了，所以汽車會(huì)有一些拖拽感，這是正?，F(xiàn)象。自動(dòng)擋汽車已經(jīng)比較常見了，隨著自動(dòng)變速箱制造成本的降低，自動(dòng)擋汽車的價(jià)格也越來越便宜，所以大部分消費(fèi)者在購買汽車時(shí)都會(huì)選擇自動(dòng)擋車型。

汽車上常見的自動(dòng)變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。

雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛，結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的自動(dòng)變速箱。

at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

cvt變速箱是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱內(nèi)部有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

自動(dòng)擋松開油門感覺有阻力

自動(dòng)擋松開油門感覺有阻力，主要是因?yàn)槠嚨膫鲃?dòng)系統(tǒng)導(dǎo)致的，汽車的行駛速度與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不匹配，所以在駕駛汽車的過程中松油門就會(huì)產(chǎn)生拖拽感。

在駕駛汽車的過程中，需要留意一下當(dāng)前行駛檔位，如果在較低檔行駛過程中收油過快有拖拽感是正?，F(xiàn)象。

如果汽車在收油門的過程中產(chǎn)生的拖拽感比較嚴(yán)重的話，建議檢查一下傳動(dòng)皮帶（或鏈條）是否損壞，傳動(dòng)皮帶出現(xiàn)磨損嚴(yán)重的現(xiàn)象不僅會(huì)導(dǎo)致汽車出現(xiàn)拖拽感，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致汽車無法正常行駛。

在這種情況下，還需要檢查一下離合器是否出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，離合器打滑也會(huì)使車輛在減速的過程中出現(xiàn)拖拽感。

松油門發(fā)動(dòng)機(jī)有拖拽感也有可能與發(fā)動(dòng)機(jī)的油路有一定的關(guān)系，如果操作不當(dāng)或者沒有安裝好都會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，因?yàn)樵谑沼烷T的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩不足，所以就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)能比車小的現(xiàn)象，在這種狀態(tài)下會(huì)感覺到汽車有拖拽感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）