【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)擋有離合器嗎

自動(dòng)擋當(dāng)然有離合器。

有很多人都認(rèn)為自動(dòng)擋沒有離合器，是因?yàn)樽詣?dòng)擋沒有離合踏板，在開車中所說的踩離合是指踩離合踏板而不是離合器，離合器是變速箱的一部分，而且是變速箱最主要的部分。

什么是變速箱，顧名思義，變速箱就是改變發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出速度的儀器，而變速箱就是通過離合器才能改變發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出速度。在這里簡單講一下，這里牽扯到三個(gè)數(shù)值，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，輸出扭矩、輸出速度。開過車的朋友都知道，在儀表盤上左側(cè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，右側(cè)是當(dāng)前車速（可以理解為輸出速度）。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，功率（轉(zhuǎn)速）=扭矩*速度，扭矩可以理解為牽引力，離合器的作用就是改變輸出扭矩與輸出速度的比值。

通俗點(diǎn)說，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速兩千轉(zhuǎn)時(shí)，車速可以跑到20km/h，也可以跑80km/h。就是因?yàn)殡x合器（變速箱）的作用。

自動(dòng)擋有怠速嗎

自動(dòng)擋有怠速。

首先，怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)的一種工作狀態(tài)。

怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在無負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，不對外輸出功率。說白了，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的情況下，松開油門，就是怠速狀態(tài)。怠速就是維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。

手動(dòng)擋的怠速，一般在700轉(zhuǎn)左右；自動(dòng)擋的怠速，一般在900轉(zhuǎn)左右。如果掛著D擋怠速情況下，不踩油門行駛，速度大概在5-10km/h左右。

怠速轉(zhuǎn)速是可以調(diào)整的，一般通過調(diào)整節(jié)氣門開度的大小、怠速供油量等來調(diào)整其高低。只要發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速范圍內(nèi)不抖動(dòng)且加速性能良好即可。需要注意的是，調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能忽高忽低，否則會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損。

附怠速的幾種類型：

車輛處于駐車狀態(tài)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱為駐車怠速（發(fā)動(dòng)機(jī)由冷車怠速狀態(tài)向發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變的過程稱為暖車或熱車）。

汽車掛檔過程中，不踩油門踏板或行駛中把油門踏板松開，保持節(jié)氣門的最小開度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和駐車怠速一致的狀態(tài)，稱其為行車怠速。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）