【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】可能是變速箱內(nèi)有油泥，導(dǎo)致變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題，可以先嘗試更換波箱油。

　　如果是手動(dòng)擋的車(chē)輛，在換擋時(shí)先得到一定的轉(zhuǎn)速油門(mén)不要踩得太猛，因?yàn)閾Q擋時(shí)機(jī)械嚙合過(guò)程，沒(méi)有調(diào)整好換擋時(shí)的轉(zhuǎn)速，必然出現(xiàn)頓挫感。

　　自動(dòng)擋也是踩油門(mén)的節(jié)奏要掌握好，不是一腳到底就能快速換擋，需要有個(gè)踩松的節(jié)奏，根據(jù)車(chē)型換擋特點(diǎn)來(lái)把握，就會(huì)減少加速的頓挫感。

　　如果出現(xiàn)燃油消耗過(guò)大，尾氣排除會(huì)冒黑煙，建議進(jìn)行節(jié)氣門(mén)的清洗，基本就能解決問(wèn)題了。另外中國(guó)的油品不是很好，所以對(duì)于這種歐系的車(chē)輛，很容易出現(xiàn)問(wèn)題。

　　如果是手動(dòng)擋的車(chē)輛，在換擋時(shí)先得到一定的轉(zhuǎn)速，油門(mén)不要踩得太猛，如果是自動(dòng)擋的車(chē)輛朗逸新車(chē)，在換擋時(shí)是會(huì)出現(xiàn)輕微頓挫感的，如果很?chē)?yán)重的話(huà)就需要去檢查了。因?yàn)閾Q擋切換時(shí)機(jī)械本身存在的問(wèn)題，所以出現(xiàn)這種情況的車(chē)主也是比較普遍的。

　　另外，變速箱內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道，以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，都有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速會(huì)有頓挫感，而發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多還會(huì)出現(xiàn)這幾種情況如怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)而且伴隨著異樣抖動(dòng)雜音；氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速會(huì)有異響；加速無(wú)力，超車(chē)費(fèi)勁，油耗噌噌漲，油耗也比正常值高。

　　電磁閥損壞是引起頓挫的另一個(gè)重要原因，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）