【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機怠速控制閥故障、點火能量不足、水溫傳感器故障、進氣管漏氣，以及怠速馬達或者節(jié)氣門等原因，噴油器滴漏或堵塞、燃油質(zhì)量不好，怠速工況時EGR閥開啟。

　　發(fā)動機怠速是汽車的常見故障之一，常見原因如下：

　　1、 空氣濾清器臟、堵塞、火花塞工作不良、進氣管路及軟管漏氣，空氣流量計故障。 解決辦法：檢查火花塞火花塞上是否有污物、裂紋、磨損，檢查火花塞間隙是否不正確、火花塞電極燒損或損壞，檢查火花塞的熱性是否正確。

　　2、 噴油器滴漏或堵塞、燃油質(zhì)量不好。 解決辦法： 檢查清洗噴油器、檢查燃油是否受到污染，若燃油質(zhì)量不好或受到污染，就會影響燃燒效果，燃燒能量下降，怠速過低。

　　3、 怠速工況時EGR閥開啟。 EGR閥只有在發(fā)動機中小負(fù)荷時才開啟，EGR的作用是一部分廢氣進入燃燒室，降低燃燒室內(nèi)的溫度，減少Nox的排放。若EGR閥在發(fā)動機怠速時開啟，使廢氣進入燃燒室參與燃燒，燃燒就變得不穩(wěn)定，有時甚至失火。

　　4、檢查怠速閥。 如果怠速閥內(nèi)的排氣道因積碳過多而堵塞，則進氣量減少，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低。對于沒有怠速閥的電子節(jié)氣門，可能因節(jié)氣門部位積碳而引起怠速進氣量減少，造成怠速偏低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）