【太平洋汽車網(wǎng)】速騰變速箱的S檔相當于車輛的運動模式，變速箱在比D擋高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)自動加減檔，充分利用發(fā)動機的動力。換檔點取決于發(fā)動機負荷、駕駛員的駕駛方式及車速。因S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢必使短時間內(nèi)變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇，因此盡量不要長時間使用S擋。

　　大眾速騰有經(jīng)濟、標準、運動以及個性化四種駕駛模式。在多媒體主界面選擇“車輛”選項，然后再點擊“駕駛模式選擇”，就能進行模式的切換了。ECO模式即是經(jīng)濟模式，油耗方面還要看車主使用習慣。下面介紹幾種模式。

　　1、經(jīng)濟模式（ECO）該模式下，行車電腦會限制噴油量，以及控制變速箱的換擋邏輯。這時，即使駕駛者給個地板油，車輛也不會彪起來，而是緩慢加速。

　　2、標準模式各方面性能比較均衡。如果同時喜歡動力與舒適兼顧的朋友，可以選擇這個模式。相當于相機的“傻瓜模式”，針隊不會選擇合適模式的人群。懸架軟硬適中，油門響應(yīng)也比較靈敏，舒適又不失敏捷。

　　3、運動模式其實就是平時所說的“運動模式”。動態(tài)模式下，油門響應(yīng)更加積極。車輛在起步階段就擁有高扭矩輸出，而將升擋時間延后，更是增加保持高扭矩的時間。動力充沛直接反應(yīng)在推背感上，猶如后方是諾亞方舟推動著你前進。強勁的動力必然會造成燃油加劇，變速箱和發(fā)動機的磨損。另外，偶爾使用動態(tài)模式可以清楚發(fā)動機積碳。

　　4、個性化模式車主可以按照需求，對每項參數(shù)逐一進行設(shè)置。駕駛方面可以調(diào)節(jié)經(jīng)濟、平衡或運動；轉(zhuǎn)向方面可以調(diào)節(jié)舒適、平衡或運動。相比自動模式，這個性化的設(shè)置更能貼合實際使用情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）