汽車空調(diào)開最大風量風還是小怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】如果是使用外循環(huán)風量比較小,使用內(nèi)循環(huán)風量又正常的話,應該是空調(diào)濾芯堵塞了。這種情況需要更換一個新的空調(diào)濾芯來解決問題。如果無論內(nèi)外循環(huán),風量都小,就可能涉及到內(nèi)部風道翻板等問題。這種情況不如前一種情況容易出現(xiàn),需要先檢查空調(diào)濾芯。
汽車空調(diào)工作原理大致如下:
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。
制冷系統(tǒng)工作時,制冷劑以不同的狀態(tài)在這個密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動,每個循環(huán)有四個基本過程:
1、壓縮過程:壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程:高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器,由于壓力及溫度的降低,制冷劑氣體冷凝成液體,并排出大量的熱量。
3、節(jié)流過程:溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(細小液滴)排出膨脹裝置。
4、吸熱過程:霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器,因此時制冷劑沸點遠低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度,故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量,而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。 上述過程周而復始地進行,達到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。
汽車空調(diào)保養(yǎng)小技巧方法:
一:全面檢查空調(diào)。
夏季首次使用空調(diào)時應先檢查一下空調(diào)系統(tǒng),如通過儲液罐檢查制冷液及空調(diào)濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。
二:注意空調(diào)的清洗。
有些新手總是要等到空調(diào)效果不好時,才想起清洗空調(diào),這是不對的。應該做到的空調(diào)濾清器要定期更換,因為北京春天沙塵較多,柳絮飄飛,這些都會沾在濾清器上,容易滋長細菌,使空調(diào)產(chǎn)生霉味,另外,冷凝器也要定時清洗,而且要將水箱拆下來,清洗才能徹底。
三:停車后,先不要關空調(diào)。
車主到達目的地后,一般都是關上空調(diào)車門后就直接離開。與秋冬季節(jié)不同,在炎熱的夏季里,車內(nèi)外的巨大溫差會導致空調(diào)系統(tǒng)發(fā)霉,進而滋生霉菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鐘關掉冷氣,開啟自然風,使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升,消除與外界的溫差,從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥,避免霉菌繁殖。
四:定期開放大風量。
有的車主因為不喜歡空調(diào)開到高檔時發(fā)出的噪音,因此很少或從不將空調(diào)開到大風量。但是空調(diào)使用時會吸進很多灰塵,定期開大風能將空調(diào)風道內(nèi)表面的浮塵吹出來,這是保持空調(diào)清潔的一種簡單的方法。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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