【太平洋汽車網(wǎng)】1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線漏電；4、PCV閥堵塞；5、節(jié)氣門位置傳感器故障；6、怠速步進馬達故障；7、怠速控制閥失靈；8、節(jié)氣門開度不正常；9、進氣系統(tǒng)漏氣。

　　起亞k3早上上坡感覺車子好像要熄火一樣 一點力都沒有手動的可能油門跟離合配合的不好！怠速也有可能低點!

　　自動的可能是沒松手剎！或者油門沒有踩的很重

　　還有就是現(xiàn)在有個智能啟動功能，車輛在靜止不動的時候會自動熄火，微微踩一下油門就會自動點火，一般應用在等紅燈的時候節(jié)能省油的！

　　東風起亞k3冷車打不著火，起亞k3熄火后打不著火怎么辦東風起亞k3冷車打不著火、不好啟動的原因主要在于發(fā)動機油路、電路、以及機械故障。從油路上講主要故障在于汽油壓力低，霧化不好；從電路上說是由于火花塞電極間隙偏大，點火線圈點火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發(fā)動機機械故障原因比較復雜，如氣門是否關(guān)閉不嚴，發(fā)動機內(nèi)部積炭是否過多等。發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混和氣變濃，發(fā)動機的可燃混和氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。由于氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）