【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬5系有2.5發(fā)動機(jī)。外觀方面，寶馬5系外觀造型時(shí)尚大氣，運(yùn)動風(fēng)格較強(qiáng)，動感的肩線，獨(dú)特的腰線，以及腰線以下極具力量感的雕刻線條，構(gòu)成了這款車型的獨(dú)特設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

　　目前國產(chǎn)寶馬新5系分別搭載兩個(gè)排量?款動力性能的發(fā)動機(jī)，其中2.5排量自然吸氣引擎經(jīng)過不同調(diào)教表現(xiàn)出130Kw和150Kw的最大功率，而3.0排量自然吸氣引擎最大功率為190Kw。然而寶馬推出的2.0升單渦輪增壓引擎經(jīng)過不同調(diào)教，其最大扭矩分別?達(dá)270Nm和350Nm，???于現(xiàn)款寶馬520i和528i車型的最大扭矩，突顯其?速?扭的特性。

　　搭載2.5和3.0升直列?缸自然吸氣式引擎的寶馬車型，在乘用車消費(fèi)稅方面要繳納9%和12%的大排量消費(fèi)稅。而寶馬搭載2.0升單渦輪增壓引擎后，其大排量消費(fèi)稅將降至5%。由此可以看出，2.0升單渦輪增壓引擎的推出，不僅可以提升動力性能，而且還將減少4%和7%的大排量消費(fèi)稅，從而進(jìn)?步降?寶馬的準(zhǔn)入門檻。

　　寶馬新5系528i車型將搭載最新的EfficientDynamics技術(shù)，包括自動啟停系統(tǒng)和2.0升TwinPower雙渦管渦輪增壓4缸發(fā)動機(jī)。

　　由于?扭充沛，新車的0-100km/h加速僅用時(shí)6.2秒，比使用6缸引擎的2011款528i還要快上0.4秒，配備8速自動變速器和啟停系統(tǒng)，整體燃油效率比2011款提升了15%。

　　寶馬的直?自然吸氣式引擎?直被業(yè)界堪稱經(jīng)典之作，但隨?寶馬?效動力戰(zhàn)略的實(shí)施，小排量?性能的動力總成將通過渦輪增壓來實(shí)現(xiàn)。無論?寶馬本身，還?同級競爭品牌的奔馳和奧迪，越來越多的車型將逐步替換成“T”動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）