【太平洋汽車網(wǎng)】雷凌不是三缸，而是四缸車型，雷凌搭載12T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6l以及1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，都是采用四缸設(shè)計(jì)的。雷凌是TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺(tái)打造的產(chǎn)品。

　　展開全部雷凌不是三缸，而四缸車車型，雷凌搭載12T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6l以及1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，都是采用四缸設(shè)計(jì)的。

　　全新?lián)Q代雷凌是TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺(tái)打造的產(chǎn)品，除了外觀的變化之外，內(nèi)飾，底盤操控和安全，智能等全方面都做了升級(jí)。新車目前共推出了搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)兩種動(dòng)力的共計(jì)10款車型，售價(jià)區(qū)間為11.58-15.28萬元。

　　2021年1月4日，2021款雷凌家族正式上市，新車有6款純汽油版車型，售價(jià)區(qū)間為11.38-13.98萬元，還有6款油電混合的雙擎版車型，售價(jià)區(qū)間為13.38-15.28萬元。

　　雷凌由豐田a級(jí)車美版車型打造而成。外觀凌厲的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長(zhǎng)期高居a級(jí)車市場(chǎng)銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質(zhì)基礎(chǔ)。

　　雷凌不僅是帥氣的緊湊型轎車，更在空間、油耗、操控、安全和品質(zhì)方面全面領(lǐng)先，以‘新銳+實(shí)力’的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)沖擊現(xiàn)有中級(jí)車市場(chǎng)，目標(biāo)直指第一陣營(yíng)”。

　　新款雷凌針對(duì)運(yùn)動(dòng)版新增了運(yùn)動(dòng)套件，包含前后空氣動(dòng)力學(xué)保險(xiǎn)杠，運(yùn)動(dòng)網(wǎng)狀鋼琴黑前格柵和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格專屬座椅等，汽油運(yùn)動(dòng)版還采用了低趴姿勢(shì)車身。新款雷凌的運(yùn)動(dòng)版外觀個(gè)性更加鮮明，更有攻擊性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）