【太平洋汽車網(wǎng)】?jī)蓭嫠加蚰馨惭b尾翼。兩廂思域延續(xù)了海外版HATCHBACK的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車個(gè)性十足之余與現(xiàn)款三廂思域相比運(yùn)動(dòng)感更加上一層樓，動(dòng)力上東本給它裝上了本田粉為之熟悉的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　兩廂思域延續(xù)了海外版HATCHBACK的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車個(gè)性十足之余與現(xiàn)款三廂思域相比運(yùn)動(dòng)感更加上一層樓，動(dòng)力上東本給它裝上了本田粉為之熟悉的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　作者簡(jiǎn)單總結(jié)了一下東風(fēng)本田思域兩廂版的車型亮點(diǎn)：1延續(xù)了海外版本CIVIC HATCHBACK設(shè)計(jì)風(fēng)格；

　　2.前臉取消保衛(wèi)飾條，前唇采用“X”造型；

　　3.車身更加緊湊，軸距同為2700mm；

　　4.中置雙出排氣布局是最大亮點(diǎn)；

　　5.尾部采用雙尾翼擾流板，加上大尺寸擴(kuò)散器強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感；

　　6.全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱為6MT和CVT配搭；

　　7.前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)教更年輕更運(yùn)動(dòng)。

　　憑借著TYPE R的外觀造型，思域兩廂版天生就自帶流量和關(guān)注度，側(cè)面來(lái)看，整車采用全黑配色，五門掀背式造型，力量感十足的腰線設(shè)計(jì)，搭配低趴的車身姿態(tài)，給人的視覺沖擊感非常強(qiáng)烈。

　　尾部采用回旋鏢造型尾燈設(shè)計(jì)，并用小尾翼進(jìn)行連接，設(shè)計(jì)十分具有層次感。原廠自帶的雙尾翼設(shè)計(jì)，大尺寸的車身包圍造型，以及中置雙出排氣布局，更加突出了整車運(yùn)動(dòng)化氣息。

　　在前擾流板、排氣管尾套、風(fēng)罩以及后視鏡等部位，兩廂思域均采用的是碳纖維涂裝，質(zhì)感得到進(jìn)一步提升。此外，新車采用19寸鍛造輪轂，并提供灰/黑輪圈可供選擇，搭配紅色涂裝的制動(dòng)卡鉗，令人眼前一亮，非常符合當(dāng)下年輕人的審美喜好。

　　兩廂版本思域車身的長(zhǎng)寬高分別為4517mm/1799mm/1434mm，軸距則與三廂車相同，均為2700mm。相比同為鋼炮定位的大眾高爾夫整車尺4259*1799*1476mm，軸距為2637mm，兩廂思域的空間表現(xiàn)也會(huì)更佳。

　　內(nèi)飾上，兩廂版思域?qū)⒀永m(xù)三廂車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)上會(huì)有的輕微改變優(yōu)化。例如提供真皮方向盤，中控板配色，7英寸大屏中控等配置。

　　動(dòng)力方面，兩廂思域預(yù)計(jì)與三廂版車型共享動(dòng)力系統(tǒng)， 1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配CVT無(wú)極變速器，輸出最大馬力為125Ps，峰值扭矩為173N·m。1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配6MT/CVT兩款變速器，輸出最大馬力為177Ps，峰值扭矩分別為226N·m及220N·m。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）