【太平洋汽車網(wǎng)】車輛電腦智能系統(tǒng)會自動根據(jù)車輛的行駛的狀況，在合適的道路條件下切換車輛驅(qū)動方式為四驅(qū)，而在其他情況下則是保持兩驅(qū)模式的，不同于手動四驅(qū)是需要車主通過按鍵自動切換，也不像全時四驅(qū)是全程都是四驅(qū)模式驅(qū)動的。

　　按下駕駛儀表相應(yīng)指示燈亮起。根據(jù)駕駛條件，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩最大程度地分配至后輪。再次按下此開關(guān)可取消全輪驅(qū)動鎖止模式并使動態(tài)扭矩控制全輪驅(qū)動系統(tǒng)恢復(fù)至正常模式。

　　漢蘭達(dá)全輪驅(qū)動鎖止模式的工作條件：不帶智能進(jìn)入和起動系統(tǒng)的車輛，發(fā)動機(jī)開關(guān)置于 “ON”位置；帶智能進(jìn)入和起動系統(tǒng)的車輛，發(fā)動機(jī)開關(guān)處于 IGNITION ON 模式。

　　漢蘭達(dá)全輪驅(qū)動取消鎖止模式：施加制動時，全輪驅(qū)動鎖止模式取消以確保 ABS 和 VSC系統(tǒng)有效運(yùn)行；車速超過 40 km/h （公里 / 小時）時，全輪驅(qū)動鎖止模式取消。

　　漢蘭達(dá)采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器都是多片離合器式限滑差速器，還有基于ESC系統(tǒng)的電子輔助制動，由電控多片離合器負(fù)責(zé)向后軸傳遞動力，電腦會根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對前后軸進(jìn)行動力分配。

　　通常情況下車輛偏向于前驅(qū)，并可在100：0與50：50之間自動轉(zhuǎn)換。駕駛員還可以手動鎖止中央差速器，理論上驅(qū)動力將會固定在50：50。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）