【太平洋汽車網(wǎng)】無級變速器的正式名稱應(yīng)為無段變速器，英文全稱Continuous~VariableTransmission簡稱CVT。無級變速器和普通自動變速器的最大區(qū)別，是它省去了復雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，變速機構(gòu)的核心組件是兩組帶輪，通過改變驅(qū)動輪與從動輪金屬帶的接觸半徑進行變速。

　　展開全文本田飛度使用的CVT無級變速箱型號為SEAR，是本田公司研發(fā)的，最近幾年開始大規(guī)模的在飛度上裝配使用。經(jīng)過幾年的運行，部分變速箱進入了維修期?？墒菄鴥?nèi)缺少相關(guān)的資料及裝配經(jīng)驗。

　　CVT變速器：

　　無級變速器的傳動效率高且穩(wěn)定，變速范圍可達5~6，傳動效率可高達95%，而采用液力變矩器的自動變速器傳動效率只有87%左右，因為無級變速只需要1組兩個帶輪及金屬帶（鏈）便可改變傳動比，而不象4檔或5檔的變速器需要有4~5組齒輪。

　　當前常用的無極變速器的傳動構(gòu)件主要由輪帶驅(qū)動，它有兩種形式，分別是金屬帶V輪式和金屬鏈帶V輪式，金屬帶V輪式采用一根非常堅韌的金屬帶與一對可作軸向移動，寬度可調(diào)的V型帶輪配合6金屬帶緊壓在V型帶輪上，通過改變帶輪槽的寬度來改變金屬帶與帶輪接觸的直徑，從而改變傳動比。

　　無級變速箱的工作原理CVT變速器的優(yōu)點：

　　1.通過在發(fā)動機燃燒效率的高領(lǐng)域行使，來到提高燃油經(jīng)濟性；

　　2.變速時無沖擊感，使行駛順暢成為可能；

　　3.因為減少了變速時的動力損失，在行駛中使發(fā)動機連續(xù)的不間斷的驅(qū)動力輸出成為現(xiàn)實。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）