【太平洋汽車網(wǎng)】因?yàn)槠囋趩?dòng)打火時(shí)由于電流非常大會磨損大量的電瓶電量，所以自動(dòng)啟停功能的車輛都是用的耐大電流沖擊的大容量電瓶，當(dāng)這個(gè)電量磨損到一定程度，電瓶無法連續(xù)提供巨大的電流的支持，行車電腦就會檢測到這一情況，因?yàn)殡娖侩妷阂呀?jīng)下降，出于保護(hù)電瓶，提高電池的使用壽命，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能停止。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)故障表現(xiàn)為：啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間比平時(shí)長，就算勉強(qiáng)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在500r/min左右。有時(shí)會聽到啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一下又馬上停止，當(dāng)再次踩下制動(dòng)踏板再松開后，啟動(dòng)機(jī)又能恢復(fù)正常工作并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。自動(dòng)啟停故障多數(shù)建立在控制單元檢測到車輛熄火后不能正常啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的要注意：第

　　一、開了啟停不能用空調(diào)，用空調(diào)的話10秒之內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)就得啟動(dòng)。開啟了啟停，空調(diào)是不會制冷的，只會送風(fēng)，如果當(dāng)內(nèi)外溫差過大，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就會重新啟動(dòng)，頻繁啟動(dòng)震動(dòng)讓人乘坐舒適性再大打折扣。第

　　二、堵車時(shí)不要用自動(dòng)啟停，關(guān)閉啟動(dòng)系統(tǒng)提升乘坐舒適性比降低那丁點(diǎn)油耗更為重要，同時(shí)停機(jī)再發(fā)動(dòng)起步，顯然起步速度差別人一節(jié)，然后又被人插位了。關(guān)閉了自動(dòng)啟停，減少了頻繁的啟停造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損量過度消耗，更重要的就是防止起步太慢。第

　　三、坡道不要開啟啟停系統(tǒng)，在坡道臨時(shí)停車，就不要使用啟停系統(tǒng)了，本來這玩意啟動(dòng)就慢，容易在松開剎車的時(shí)候，汽車直接滑動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)又來不及點(diǎn)火制動(dòng)力助力不足，這樣危險(xiǎn)就容易產(chǎn)生了。

　　自動(dòng)啟停系統(tǒng)故障的原因有以下幾種：

　　1、原因

　　一：一般配有自動(dòng)啟停功能的車輛都是默認(rèn)開啟啟停系統(tǒng)的，突然不能用，有可能是誤按了車上的自動(dòng)啟停按鍵，導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)閉。我們檢查下系統(tǒng)是否被關(guān)閉；

　　2、原因二，如果你的車是手動(dòng)擋的汽車，那自動(dòng)啟停的啟用條件會比較復(fù)雜一點(diǎn)，當(dāng)我們停車的時(shí)候，當(dāng)系統(tǒng)識別到"掛空擋，拉手剎，松離合，"這三個(gè)動(dòng)作后才會啟動(dòng)；

　　3、原因三，各個(gè)品牌的不同車型，自動(dòng)啟停系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也不同，以新帕薩特的自動(dòng)啟停系統(tǒng)為例，它必須要滿足一定條件。即必須要安全帶系上，然后第二個(gè)左前門要關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)要在啟動(dòng)，所以看看你的使用手冊有沒有什么注意事項(xiàng)；

　　4、原因四，以下這些情況下不會啟動(dòng)該功能，發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到正常工作溫度、自動(dòng)空調(diào)未達(dá)到預(yù)設(shè)溫度、電瓶儲電量不夠、停車后轉(zhuǎn)動(dòng)方向、車輛緊急剎車、倒車，大家可以參考以上幾點(diǎn)；

　　5、原因五，自動(dòng)啟停系統(tǒng)故障，可能是因?yàn)榫€路，也有可能是其它原因?qū)е聠⑼Ｏ到y(tǒng)工作實(shí)效，這時(shí)候最好到4S店進(jìn)行檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）