【太平洋汽車網(wǎng)】雷凌搭載了1.8L的直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率73kW，峰值扭矩142Nm，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速箱，豐田雷凌1.2t自動變速箱使用專用的變速箱油。

　　雷凌搭載了1.8L的直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率73kW，峰值扭矩142Nm，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速箱，廣汽豐田增加了雷凌雙擎，兩款尊貴款新車，動力表現(xiàn)的很優(yōu)秀，內(nèi)飾上也很時尚，雷凌一直都有不錯的市場表現(xiàn)，銷量很高，這也說明了他的口碑和實力都不俗。

　　還不錯，正常使用沒問題的，但是要比極端情況肯定遠不如at耐操。全新?lián)Q代雷凌全系標(biāo)配LED光源前大燈，全系標(biāo)配8個安全氣囊，在全系車型中有80%車型都搭載了豐田的Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，通過駕駛輔助功能可以達到L2級的自動駕駛狀態(tài)。其動態(tài)雷達可控制巡航車速從40-180km/h擴大至30-180km/h，并且支持時速30公里以下自動跟隨前車軌跡行駛。

　　2019款豐田雷凌CVT變速箱可靠性要看跟誰比，比雙離合當(dāng)然要好，跟愛信的6AT比還是有欠缺的：

　　1、全新?lián)Q代雷凌共有兩個動力版本，燃油版車型搭載1.2T D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機可在1500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速輸出185N·m的最大扭矩，與之匹配可以模擬10速的S-CVT無極變速器；

　　2、全新?lián)Q代雷凌雙擎車型則搭載豐田最新的THS II混合動力系統(tǒng)，配備專為混動系統(tǒng)設(shè)計的1.8L阿特金森直列四缸發(fā)動機；

　　3、綜合工況油耗僅為百公里4.1L，與之匹配了E-CVT電子無級變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）