【太平洋汽車網(wǎng)】在駕駛室左側(cè)就可以調(diào)節(jié)大燈。大燈高度可調(diào)就是說前大燈有調(diào)節(jié)燈光照射角度的功能，通過調(diào)節(jié)大燈照射角度以便獲得最佳的照射范圍，從而提高道路行駛的安全性。

　　在駕駛室左側(cè)就可以調(diào)節(jié)大燈。

　　大燈高度可調(diào)就是說前大燈有調(diào)節(jié)燈光照射角度的功能，通過調(diào)節(jié)大燈照射角度以便獲得最佳的照射范圍，從而提高道路行駛的安全性。

　　汽車燈具對LED元件參數(shù)性能要求很高，主要有三點(diǎn)：一是高效、大功率、高可靠性（-40℃~125℃）；二是電學(xué)、光學(xué)參數(shù)穩(wěn)定性、一致性要高，如同一批元件的閾值電壓不一致性小于0.1V，單色性好，色差小于5納米；三是LED元件在136V經(jīng)2000小時(shí)（直流下工作）點(diǎn)亮試驗(yàn)后，其發(fā)光強(qiáng)度衰減要小于20%。

　　目前，車用LED元件市場情況，美國Lumileds、德國Osram以高質(zhì)量、多品種占有大部分份額，中國臺灣及中國珠三角和長三角地區(qū)企業(yè)發(fā)展很快，在近兩年質(zhì)量也有明顯提高，以廉價(jià)爭得一定市場，但在大功率LED方面還有很大差距。

　　從LED車燈技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢來講，中國LED高位制動燈進(jìn)一步普及，價(jià)格穩(wěn)步下降，LED后制動燈、轉(zhuǎn)向燈和霧燈開始商品化，LED汽車燈具向個(gè)性化和藝術(shù)化方向發(fā)展，同時(shí)LED智能控制系統(tǒng)發(fā)展很快。目前LED汽車燈具的重點(diǎn)研究方向是白色LED前照大燈，以及LED車燈與AFS（自適應(yīng)性車燈控制系統(tǒng)）結(jié)合，其中高效、大功率、高可靠性的LED元件研究、車燈與特殊的散熱技術(shù)和光學(xué)設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）