【太平洋汽車網(wǎng)】豐田雷凌1.2t渦輪壽命是10年。更換增壓器時請一并更換符合發(fā)動機工作要求的新機油，機濾，新空濾。車輛啟動時不要猛轟油門，停車時不要立即熄火，需怠速幾分鐘。

　　展開全部這個很難預(yù)測，因為發(fā)動機的壽命和使用情況還有保養(yǎng)有關(guān)系的，正常情況下，保養(yǎng)到位，使用10多年是沒有問題的。廠家有5年15萬公里質(zhì)保，正常的渦輪使用壽命開到汽車報廢，就算損壞小排量渦輪費用不會太高很多人以為豐田是剛剛進入渦輪增壓領(lǐng)域，其實，豐田研發(fā)渦輪增壓技術(shù)已有超過20年的歷史，早期也推出過多款渦輪增壓發(fā)動機，只是更多應(yīng)用在賽車上，沒有跟風(fēng)去普及到乘用車上，在很長的時間里，豐田都在對這個本身就存在固有缺陷的技術(shù)進行持續(xù)改善。2015年，豐田在中國市場相繼推出了裝配2.0T發(fā)動機的漢蘭達和皇冠，上市后反響極好，銷量也遠超預(yù)期，這也進一步提升了豐田在中國市場繼續(xù)導(dǎo)入渦輪增壓車型的信心。

　　1.動力遲滯很多渦輪增壓車型的車主都有切身體會，就是渦輪有一個打開區(qū)間，剛啟動汽車時，因為廢氣量不夠，難以打開渦輪，只有發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時渦輪才會啟動。豐田通過渦輪小型化非常巧妙地解決了這個難題，同樣排量的發(fā)動機，豐田采用了體積更小、重量更輕的渦輪，使得只需很少廢氣就可以啟動渦輪，只要你加油，渦輪就啟動。 除此之外，豐田還重新設(shè)計了渦輪至進氣口的流程，大幅度縮短渦輪壓縮空氣至燃燒室的距離，因為路徑越短，提供空氣的速度就快，油門響應(yīng)速度也就更及時。經(jīng)過兩方面的努力，豐田克服了渦輪介入遲滯的難題，動力輸出更為流暢迅捷。

　　2.費油渦輪雖然可以大幅提高動力，卻也因?qū)敫嗟目諝夂腿剂蠈?dǎo)致油耗增加。豐田解決的辦法就是改造渦輪進氣結(jié)構(gòu)，重新設(shè)計排氣歧管和渦輪之間的廢氣旁通閥，讓渦輪按需開啟。豐田重新設(shè)計的廢氣旁通閥豐田渦輪增壓的廢氣旁通閥門正常情況下處于開啟狀態(tài)，排氣直接通過閥門排放，并不推動渦輪，只有在加速或爬坡等需要較大動力時，閥門才會關(guān)閉，廢氣推動渦輪做功。 如此一來，汽車在啟動或者加速階段，駕駛者踩下踏板，渦輪快速打開，汽車獲得更強動力。在公路巡航階段時，發(fā)動機并不需要太大動力，廢氣旁通閥會打開，直接導(dǎo)流廢氣，無需渦輪做功。而這時豐田阿特金森循環(huán)發(fā)動機可以發(fā)揮極佳的經(jīng)濟效能，大幅度提升了全行程的節(jié)能效果。

　　3.發(fā)動機不穩(wěn)定發(fā)動機爆震，爆震本就是發(fā)動機常有的故障，渦輪增壓發(fā)動機因為燃燒室壓力增大，發(fā)生爆震的幾率更大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）