【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬雪地模式的打開(kāi)方法，寶馬5系變速箱擋下有個(gè)雪花按鍵，此按鍵為雪地模式的啟動(dòng)按鈕，將此按鍵按下即可開(kāi)啟雪地模式，寶馬5系并沒(méi)有真正意義上的雪地模式，但其可開(kāi)啟DTC模式，無(wú)論是下雨或是下雪開(kāi)啟寶馬的DTC模式就可以起到一定的防滑作用。

　　寶馬雪地模式的打開(kāi)方法：

　　1、寶馬X3變速箱擋下有個(gè)雪花按鍵，此按鍵為雪地模式的啟動(dòng)按鈕，將此鍵按下即可開(kāi)啟雪地模式。

　　2、寶馬3系并沒(méi)有真正意義上的雪地模式，但其可開(kāi)啟DTC模式，無(wú)論是下雨或是下雪開(kāi)啟寶馬的DTC模式就可以起到一定的防滑作用。雪地模式其實(shí)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，在手自一體車型上配備的雪地模式就是控制變速箱進(jìn)行二擋起步，這樣避免了一擋起步時(shí)扭矩過(guò)大，導(dǎo)致車輪打滑，手動(dòng)擋車型可以自行控制。另外雪地模式下，ABS被提前開(kāi)啟，以往只有在緊急制動(dòng)才能踩出來(lái)的ABS防抱死系統(tǒng)現(xiàn)在可以輕易的出現(xiàn)，同樣是保證輪胎不會(huì)在剎車踩死后滑出去。

　　寶馬5系有ECO、舒適、運(yùn)動(dòng)3種駕駛模式。模式切換按鍵在檔桿旁，按下即可切換。ECO模式在塞車的情況下還是能起到一定的效果，下面介紹幾種模式的特點(diǎn)。

　　1、經(jīng)濟(jì)模式（ECO）該模式下，行車電腦會(huì)限制噴油量，以及控制變速箱的換擋邏輯。通俗一點(diǎn)說(shuō)，車輛的洪荒之力被封印，車主踩一腳油門，動(dòng)力不會(huì)立刻上來(lái)，有點(diǎn)有氣無(wú)力的感覺(jué)。

　　2、運(yùn)動(dòng)模式此模式下，車輛的換擋邏輯更為激進(jìn)。變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)較高轉(zhuǎn)速時(shí)才進(jìn)行換擋，保證車輛擁有不錯(cuò)的動(dòng)力性能。最直接的感受就是推背感增強(qiáng)，感受到車輛的爆發(fā)力。當(dāng)然，動(dòng)力模式會(huì)造成燃油消耗加快，對(duì)變速箱齒輪以及發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)等都會(huì)造成一定的機(jī)械沖擊。不過(guò)偶爾“激烈”駕駛一下，還可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。

　　3、舒適模式懸架表現(xiàn)更加柔軟線性，方向盤響應(yīng)提高，車身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。幼兒園化來(lái)講，就是在通過(guò)減速帶，或者踩剎車、油門時(shí)，擁有更好的平穩(wěn)舒適性，緩沖能力更為突出。扭矩輸出更加平緩，減少了很多頓挫感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）