【太平洋汽車網(wǎng)】每隔2萬(wàn)公里至4萬(wàn)公里對(duì)汽車節(jié)氣門清洗一次，清洗節(jié)氣門并不是越頻繁越好，過(guò)度清洗會(huì)使節(jié)氣門內(nèi)腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內(nèi)腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節(jié)氣門的老化或者加重節(jié)氣門的負(fù)荷。

　　這個(gè)建議每行駛20000公里清洗一次積碳，如果車輛運(yùn)行狀況良好，并且長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，則可以延長(zhǎng)清洗周期。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。

　　根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。

　　積碳主要會(huì)在進(jìn)氣門背面，活塞頂部以及進(jìn)氣門背面堆積。這三個(gè)容易積碳的地方中，活塞頂部和進(jìn)氣門背面最容易被清理掉，活塞頂部和燃燒室的積碳可以通過(guò)特殊溶劑浸泡去除，進(jìn)氣門自然不用說(shuō)，化油器清洗劑噴一噴擦擦就好了，最令人頭疼的是進(jìn)氣門背面。

　　普通的進(jìn)氣管噴射會(huì)把汽油噴到進(jìn)氣門背面，相當(dāng)于進(jìn)氣門背面被泡在汽油里，即使生成積碳也會(huì)因?yàn)橛衅偷臎_洗而去除。但直噴發(fā)動(dòng)機(jī)中的進(jìn)氣門就沒有這種功能，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門背面幾乎只有積碳的堆積而沒有汽油的清洗，積碳只會(huì)越堆越多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）