【太平洋汽車網(wǎng)】新舊兩款雷凌前臉外觀變動(dòng)較大，大嘴式中網(wǎng)延續(xù)了下來，但尺寸加大而且內(nèi)部改為黑色網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，車身尺寸方面，4640/1780/1455mm，軸距2700mm（19款雷凌），4630/1775/1480mm，軸距2700mm（現(xiàn)款雷凌）。

　　雷凌是廣汽豐田在緊湊級(jí)轎車領(lǐng)域的明星產(chǎn)品，一經(jīng)推出便廣受好評(píng)，并且迅速成為了品牌的銷量支柱。時(shí)隔5年，雷凌也終于迎來了第一次換代，新車基于豐田TNGA架構(gòu)下GA-C平臺(tái)打造，在結(jié)構(gòu)布局等核心方面均有升級(jí)。不僅如此，新車還針對(duì)外觀及內(nèi)飾進(jìn)行了大刀闊斧的改變，以“Shooting robust（蓄勢待發(fā)、飽含力量）”為設(shè)計(jì)主題，更為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。全新一代雷凌作為換代車型，可以說是一次全面的硬核升級(jí)，以TNGA架構(gòu)為核心，由內(nèi)而外提升了產(chǎn)品競爭力。

　　售價(jià)：兩代車型基本持平2019款廣汽豐田雷凌是換代車型，不僅在產(chǎn)品部分有著全面的升級(jí)，而且在車型布局方面也有所精簡。新車共推出了10款車型，分為5個(gè)配置，渦輪增壓車型以及混動(dòng)車型每個(gè)配置各一款。2019款雷凌取消了自然吸氣的車型版本，價(jià)格方面，兩代車型則基本處于同一區(qū)間之內(nèi)。

　　外觀：運(yùn)動(dòng)時(shí)尚、年輕動(dòng)感新款雷凌在外觀方面的提升可以說是顯而易見的，全新的設(shè)計(jì)理念加之更為夸張激進(jìn)的手法，個(gè)性、動(dòng)感、時(shí)尚等形容詞瞬時(shí)間躍然紙上，孰優(yōu)孰劣，一目了然。老款車型在設(shè)計(jì)上其實(shí)也并無硬傷，只是前臉加入的大量銀色飾條，早已是幾年前的流行趨勢，因而以現(xiàn)在的眼光看，略有些過時(shí)也實(shí)屬正常。

　　配置對(duì)比部分，老款車型算是被新車全面碾壓，讓后浪結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地拍在了沙灘上。LED前霧燈、LED日行燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、大燈延時(shí)關(guān)閉以及車窗防夾手，這些都是老款車型所不具備的配置。上述這些外部配置，無論是對(duì)實(shí)用性還是視覺效果，都有著顯著的提升作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）