【太平洋汽車網(wǎng)】速騰車是德國的，輪胎由外胎、內(nèi)胎和墊帶三個(gè)部分組成，輪胎內(nèi)層有氣密性良好的橡膠層，外胎主要由胎體、胎面、胎側(cè)和胎圈組成。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一。

　　大眾速騰發(fā)動(dòng)機(jī)型號是大眾的EA211，大眾EA2111.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)突破程度并不及當(dāng)年的大眾EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，但是從輕量化、模塊化以及平臺化這幾個(gè)維度來考量，大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的確有著很清晰的設(shè)計(jì)思路，通過另一種方式去詮釋技術(shù)在產(chǎn)品布局中的重要性。

　　EA211系列引擎的技術(shù)亮點(diǎn)就是大眾汽車首次在三缸、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)上所采用的氣缸關(guān)閉系統(tǒng)（也可稱為ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng)），而該技術(shù)的特點(diǎn)就是能夠兼顧動(dòng)力性能和燃油效率。

　　換句話來說，就是在給我們提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出時(shí)，燃油的消耗量則會變得更少些，所以這也就實(shí)現(xiàn)了省油的目的。要知道在此之前這項(xiàng)技術(shù)一般都在大型V8、V12發(fā)動(dòng)機(jī)才會使用，而這次大眾則將這種技術(shù)首次用于小排量的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)上，讓本身具有一定省油優(yōu)勢的小排量引擎擁有了更加優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　像EA211這類通過對發(fā)動(dòng)機(jī)本身和技術(shù)上的改進(jìn)，來達(dá)到降低油耗目的的方式會顯得更加直接，同時(shí)對于駕駛者也沒有很大的技術(shù)要求。另外，從硬件本身的優(yōu)化來達(dá)到最終的目，這也是廠商一種掌握高科技的實(shí)力表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）