【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)車輪質(zhì)量分布出現(xiàn)問題，汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動力不平衡狀態(tài)。造成汽車在行駛中車輪抖動或車身晃動的現(xiàn)象。為了消除動不平衡現(xiàn)象，通常要對車輪做動平衡。一般換新輪胎或補(bǔ)胎時都需要做動平衡，嚴(yán)格來說，只要拆了輪胎就需要做動平衡。

　　一、車輪動不平衡細(xì)心的朋友會觀察到輪轂邊緣上的一些小鉛塊，每個車輪鉛塊雖然不大， 但作用卻不可小視。如果車輪的質(zhì)量分布相對于車輪縱向中心平面不對稱，旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生方向不斷變化的力偶；也就是說，當(dāng)車輪質(zhì)量分布出現(xiàn)問題，汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)。

　　造成汽車在行駛中車輪抖動或車身晃動的現(xiàn)象。為了消除動不平衡現(xiàn)象，通常要對車輪做動平衡。一般換新輪胎或補(bǔ)胎時都需要做動平衡，嚴(yán)格來說，只要拆了輪胎就要做動平衡。

　　二、輪轂變形輪轂是支撐汽車整體車身的主要部件，汽胎充滿氣后，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內(nèi)的氣體泄漏，輪轂出現(xiàn)問題很難保證輪胎不會“慢撒氣”。

　　一旦輪轂變形失圓，汽車在行駛中會出現(xiàn)車輛跑偏、劇烈顛簸、方向盤抖動、輪胎漏氣、輪胎異常磨損（吃胎）等相關(guān)故障現(xiàn)象。

　　三、減震器故障減震器故障直接影響汽車的舒適性和行駛穩(wěn)定性，減震器因工況惡劣，可以稱得上是汽車上的易損部件。減震器出現(xiàn)故障會導(dǎo)致汽車異響、震動大、行駛穩(wěn)定性變差、車身傾斜等故障現(xiàn)象。

　　四、內(nèi)球籠故障內(nèi)球籠損壞會導(dǎo)致汽車加速抖動或造成汽車發(fā)生左右方向上的晃動，嚴(yán)重時會牽連前橋其他部件受損，比如轉(zhuǎn)向球頭、拉桿膠套以，甚至整個懸架。

　　五、底盤穩(wěn)定桿膠套穩(wěn)定桿的膠套雖然小，但作用卻不小，汽車底盤異響和不平路面的整車震動多半和它相關(guān)。膠套故障多發(fā)，是因?yàn)橄鹉z都會有使用壽命，時間久了會老化，而且容易損壞。

　　六、轉(zhuǎn)向拉桿球頭損壞轉(zhuǎn)向拉桿球頭損壞不但會使汽車跑偏，還容易造成汽車行駛中不穩(wěn)定，左右搖擺晃動。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）